미국과 중국, 국가간 주 2회 운항에 합의

Biden 행정부는 금요일 미국과 중국이 현재 양국 간 항공사에 허용되는 여객기 수를 두 배로 늘리는 데 동의할 것이라고 말했습니다. 경제.

미국 교통부(USDOT)는 9월 1일 미국행 중국 여객기의 허용 횟수를 주당 18회 왕복으로 늘리고 10월 29일부터는 주당 24회로 늘릴 것이라고 밝혔다. 현재 번호. 12.

그녀는 중국 정부가 미국 항공사에 대한 동일한 인상에 동의할 것이라고 로이터가 앞서 보도한 결정을 확인했습니다.

많은 전선에서 분쟁에 휘말린 중국과 워싱턴 간의 합의는 목요일 중국이 미국, 일본, 한국, 호주와 같은 주요 시장을 포함하여 더 많은 국가로의 단체 여행에 대한 대유행 시대의 제한을 해제한 후에 나온 것입니다.

USDOT는 “학기 초에 예상되는 수요 증가를 충족시키기 위해” 9월 1일부터 첫 번째 항공편 배치가 승인되었다고 말했습니다.

소식통은 미국 항공사들이 18개의 주간 항공편을 즉시 이용할 것으로 예상되지 않는다고 말했습니다.

워싱턴 주재 중국대사관은 구체적인 내용에 대해 주중 당국에 질의했지만 “중국과 미국 국민의 상호방문을 늘리기 위해서는 직항편이 필수적이다. 두 나라 사이의 무역.”

USDOT는 Antony Blinken 국무장관이 6월 중국을 방문한 후 USDOT와 국무부가 중국 관리들과 지속적으로 교류하면서 “이 중요한 진전을 가능하게 했다”고 덧붙였습니다.

USDOT는 금요일 승인 명령에서 “우리의 최우선 목표는 양 당사자의 통신사가 미국과 중국 통신사 간의 경쟁적 균형과 공정하고 평등한 기회를 유지하기 위해 양자 권리를 완전히 행사할 수 있는 환경을 개선하는 것”이라고 말했습니다.

Air China(601111.SS)는 목요일 USDOT와의 메모에서 베이징과 로스앤젤레스 간 새로운 주간 항공편을 추가하기 위한 허가를 구하고 있다고 말했습니다.

중국동방항공(600115.SS), 샤먼항공, 중국남방항공(600029.SS)도 미국행 정기편을 운항하고 있으며, 유나이티드항공, 아메리칸항공(AAL.O), 델타항공(DAL.N)은 현재 승객을 운항하고 있다. 중국행 항공편.

유나이티드항공은 금요일 협정에 따라 양국 간 항공편을 확대하고 베이징행 항공편을 재개하고 상하이행 일일 서비스를 다시 도입할 것이라고 말했습니다.

업계 무역 그룹인 American Airlines는 “시간이 지남에 따라 승객 수요가 증가함에 따라 미국과 중국 간 항공 서비스의 점진적인 재개를 지원합니다. 오늘 개정된 시스템은 미국 항공사가 경쟁할 수 있는 공정하고 동등한 기회를 보장합니다. 시장.”

주당 24편의 항공편은 COVID 전염병으로 인해 2020년 초에 제한이 부과되기 전에 양측이 허용한 150회 이상의 왕복 여행의 일부입니다.

5월 3일 USDOT는 중국 항공사가 미국 승객 서비스를 주당 12회 왕복으로 늘릴 수 있도록 허용할 것이라고 밝혔습니다. 이는 베이징이 미국 항공사에 허용한 항공편 수와 동일합니다. 이전에는 중국 항공사의 경우 주당 8편의 항공편만 허용되었습니다.

미국 항공사들은 러시아 영공을 통해 중국으로 비행할 수 없다고 표시하여 일부 노선은 훨씬 더 길어졌습니다. 로이터는 지난 6월 중국 항공사들이 미국을 오가는 새로 승인된 항공편으로 러시아 영공을 비행하는 것을 피하고 있지만 다른 비행에는 여전히 러시아 영공을 사용하고 있다고 보도했습니다.

(David Shepardson 기자) 편집 Margarita Choi

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