비평가와 지지자들은 SpaceX의 사우스 텍사스 발사 계획에 대해 논의하기 위해 열심히 나오고 있습니다.

이번 주, 다양한 지지자와 비평가가 가상 타운홀에서 텍사스 보카치카에서 SpaceX의 출시에 대한 의견을 밝혔습니다. 이 의견은 정부가 주에서 회사의 미래를 결정할 때 고려될 것입니다. 월요일과 수요일에 열린 회의에서 100명이 넘는 사람들이 시간을 내어 회사에 대한 과도한 칭찬부터 지역 사회와 환경에 대한 SpaceX의 영향에 대한 우려에 이르기까지 다양한 의견을 제시했습니다.

긴 시청사였다. 연방항공청 주최, 현재 SpaceX에 Boca Chica에서 회사의 거대하고 새로운 Starship 로켓을 발사할 수 있는 라이선스를 부여할지 여부를 평가하고 있습니다. SpaceX는 지난 4년 동안 Boca Chica에 있는 발사 시설에서 Starship 프로토타입을 제작하고 테스트해 왔지만 회사는 우주선을 해당 지역에서 궤도로 발사할 수 있는 허가를 원합니다. 이러한 작전은 궤도 발사가 인근의 사람이나 재산에 해를 끼치지 않도록 하기 위해 연방항공청(FAA)의 승인이 필요합니다.

허가 과정의 일환으로 FAA는 SpaceX 발사가 지역에 어떤 영향을 미칠지 평가하기 위해 환경 검토를 실시했습니다. 기관은 결과를 발표했습니다. 프로그램적 환경 평가 프로젝트또는 완두콩, 9월에. 이 릴리스는 11월 1일까지 연장된 논평 기간의 시작을 촉발시켰습니다. 이 기간 동안 대중은 PEA에 대한 생각을 공유하고 FAA가 놓쳤을 수 있는 잠재적인 문제를 제기할 수 있습니다. FAA는 서면으로 의견을 접수하지만 FAA는 이번 주에 시청을 주최하여 사람들이 구두로 의견을 제시할 수 있도록 했습니다.

SpaceX 팬들은 회사의 노력에 대한 지원을 표시하기 위해 회의에 참석했습니다. 지지자들 사이의 공통된 주제는 그들이 텍사스나 보카 치카 근처에 살지 않는 동안 SpaceX가 계속 운영되고 이 지역에서 이륙하는 것을 보고 싶어한다는 것이었습니다.

한 논평자는 “나는 텍사스 근처에 살지 않고 지금은 관심이 없다”고 말했다. “하지만 SpaceX는 텍사스에서 훌륭한 일을 하고 있으며 그 과정이 조금 더 빨리 진행되기를 바랍니다.”

FAA 회의에서 제안된 발사 장소의 프레젠테이션.
사진: FAA/SpaceX

또 다른 평론가는 “저는 조지아에 거주하고 있으며 어떤 조직이나 특수 이익 단체도 대표하지 않는다”고 말했다. “저는 SpaceX의 열렬한 지지자이자 지구 너머 인류의 한계를 뛰어넘는 인간 프로젝트의 지지자로서의 제 능력을 대변합니다.”

회사의 일부 팬은 SpaceX가 Boca Chica 옆에 있는 도시인 Brownsville에 일자리와 경제 성장을 가져오고 있다고 주장했지만 대부분은 SpaceX가 회사에 대한 영감과 믿음에 대해 말했습니다. Starship의 작업은 인류가 SpaceX CEO Elon Musk가 사용하는 일반적인 용어인 “다행성 종”이 될 때까지 계속되어야 합니다. SpaceX의 Starship 시스템은 승객을 태우거나 궤도에 도달하지 않았지만 회사는 언젠가 우주선에 탑승한 사람들을 화성으로 데려갈 수 있기를 희망합니다. SpaceX는 NASA와도 계약을 맺고 있습니다. 우주 비행사를 달 표면으로 수송할 수 있는 달 착륙선으로 스타쉽을 개발하기 위해.

이 지역 주민으로 확인된 일부 주민들도 지지를 표명했다. 최근에 이 지역으로 이사한 한 사람은 성명을 통해 “SpaceX를 사랑하고 Elon Musk도 사랑합니다.”라고 말했습니다. 이 지역에 사는 또 다른 여성은 “천천히 그러나 확실하게 로켓이 해변의 모래 언덕에서 솟아오르는 것을 지켜보았고, 이 세상에서 창조된 마법 같은 것을 볼 수 있어 영광이자 특권이었습니다.”라고 말했습니다.

그러나 많은 인근 주민들은 SpaceX의 계획에 격렬하게 반대했습니다. 일반적인 불만은 인근 해변에 대한 접근에 관한 것이었습니다. Boca Chica의 도로는 종종 주요 테스트 및 테스트 작업을 수용하기 위해 폐쇄됩니다. 한 주민은 “그들은 우리를 생각하지 않는다”고 말했다. “내 개인적인 경험은 해변에 가야했고 그들은 우리가 영향을받지 않을 것이라고 약속했기 때문에 도로는 항상 폐쇄되었습니다.”

다른 사람들은 주요 테스트 실패 중에 땅에 떨어진 파편을 비난했습니다. 3월에 하나의 테스트 출시 폭발해 금속 부품과 미사일 부품을 살포 보카치카 발사장 주변의 지형을 가로질러. 그럼에도 불구하고 성공적인 발사 테스트의 소음과 불평은 큰 논쟁거리였습니다.

한 주민은 “이 작은 로켓으로 소음이 어느 정도 수용 가능한지, 진동이 어떤 식으로든 말할 수 있는지 모르겠다”고 말했다. “우리 집은 작은 로켓으로 흔들리고 있고 로켓은 내 머리 위로 날아오는 것 같습니다. 그리고 그들이 무거운 로켓을 잃어버리면 사우스 파드레 섬에서 해야 할 균열과 특정 지진 문제가 실제로 보입니다.”

서포터들은 격렬한 소음에 대해 나름대로 해명을 했다. “SpaceX 작업으로 인한 소닉 붐 및 소음과 관련하여 SpaceX 작업은 이 나라와 전 세계의 많은 사람들에게 희망을 불러일으키지 않기 때문에 가슴 떨림이 긍정적이라는 점을 고려해야 합니다. [but are] 한 지지자는 “집단 행동과 번영의 길로 인류를 밀어붙이십시오”라고 말했습니다.

환경 단체를 대표하는 비평가들은 SpaceX의 건설 및 운영에 대한 우려를 표명하기 위해 참여했습니다. 둥지 물떼새라고 불리는 새를 포함하여 주변 습지와 멸종 위기에 처한 종 지역에서. 다른 사람들은 또한 신비한 자연에 대해 걱정했습니다. SpaceX는 로켓에 메탄 가스를 공급하기 위해 이 지역에 천연 가스 공장을 건설할 계획입니다. 세부 사항이 없으면 식물의 효과를 평가하기 어렵다고 말합니다. 이에 대해 지지자들은 미국에서 가장 분주한 우주 공항이 있는 플로리다의 케이프 커내버럴도 야생 동물 보호 구역 근처에서 운영되고 있다고 주장했습니다.

많은 비평가들은 FAA가 두 번째 환경영향평가서(EIS)를 실시할 것을 요구했습니다. 이것은 이미 2014년 SpaceX의 Boca Chica를 위해 대행사가 한 일입니다.. 그러나 FAA는 SpaceX가 원래 더 작은 Falcon 9 및 Falcon Heavy 로켓을 이 지역에서 이동할 계획이였을 때 해당 검토를 수행했으며 연간 최대 12회의 상업용 발사를 계획했습니다. Starship은 다른 SpaceX 로켓보다 훨씬 크며 아직 몇 년 동안 개발이 진행 중입니다. 미연방항공청(FAA)은 개발 초기에 비행 테스트를 하는 동안 스타쉽을 연 20회까지 비행할 계획이라고 밝혔습니다.

FAA는 서면으로 제출된 의견을 포함하여 모든 의견을 동등하게 평가할 것이라고 밝혔습니다. 모든 의견이 평가된 후 FAA는 의견 기간이 11월 1일에 마감된 후 최종 PEA를 게시하기 전에 응답하고 통합할 것입니다. 기관은 발사 승인 프로세스를 계속하기 전에 SpaceX 발사 사이트에 “중요한 영향 감지 없음” 또는 FONSI를 발행할 수 있습니다. 또는 FAA는 가능한 한 빨리 보카치카에서 궤도 발사를 수행하려는 SpaceX의 계획을 확실히 연장할 또 다른 EIS를 수행하기로 결정할 수 있습니다.

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