새로운 전기 기아 EV6 농담

이 브랜드는 기아차에 할당 된 신형 전기차가 EV6로 불릴 것이라고 확인했습니다. 기아 EV6는 국내 최초의 신형 기아차가 될 것이며, 전기 차용 E-GMP 플랫폼을 기반으로 한 브랜드 최초의 차량이기도하다.

2027 년까지 7 대의 신형 전기차를 출시 할 예정이며, 모두 EV 접두사를 사용하는 브랜드 플랜 S 사업 계획의 일환으로 새로운 Kias 전기 전용 자동차 시리즈의 첫 번째입니다.

기아차의 중형 전기 쿠페 -SUV를 훔쳐 본 적이 있습니다. 새로운 이름 지정 전략과 결합하여 브랜드가 크기와 위치와 관련하여 EV6 아래 및 위에 라인업에 많은 공간을 남겨두고 있음을 강조합니다.

세계 표준 전기 시스템이라고 불리는 기아의 새로운 BEV 아키텍처는 자매 브랜드 인 Hyundai Ioniq 5가 사용하는 기반과 동일하므로 EV6가 현대와 동일한 범위의 배터리 및 전기 모터 옵션에 액세스 할 수있을 것으로 기대합니다.

이는 58kWh 배터리 팩과 72.6kWh 배터리 팩 중에서 선택하는 것을 의미합니다. 보급형 단일 엔진 설정은 EV6에서 168 마력과 350Nm을 제공 할 수있는 반면, 대형 배터리가 장착 된 단일 엔진 후륜 구동 모델은 동일한 토크이지만 215 마력을 제공 할 가능성이 높습니다.

사 륜구동도 이중 엔진 구성의 일부로 제공되어야합니다. Ioniq 5를 에뮬레이션 한 경우 58kWh 배터리 구동 버전은 앞쪽에 161hp 및 71hp 후면 엔진과 650Nm 토크를 제공하는 반면, 더 큰 배터리 옵션은 동일한 총 토크를 제공해야합니다. 그리고 전방에 94 마력.

EV6의 가장 긴 주행 ​​거리는 충전 간격이 최대 300 마일이어야합니다.

여기에서 E-GMP 플랫폼은 800 볼트 전자 공학으로 EV6가 최대 200kW의 충전을 허용하기 때문에 상당한 이점을 제공합니다. 즉, 단 18 분만에 10 ~ 80 % 재충전하거나 5 분 이내에 약 62 마일의 주행 거리가 추가됩니다.

이전에는 내부 코드 명이 주어 졌을 때 티저는 상대적으로 짧은 코, 약간 올라간 차고와 닮은 비교적 짧은 코, 심하게 찢어진 후면 화면이있는보다 유선형 쿠페와 같은 루프 라인을 포함하여 새 자동차 디자인의 핵심 요소를 보여줍니다.

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꼬리는 짧고 기아의 새로운 LED 백라이트 처리가 특징입니다. 여기에는 차량의 전체 폭을 덮는 스크롤 표시기와 움직이는 미등이 포함됩니다. 프론트 페시아에는 드릴 후드와 얕은 공기 흡입구가있는 슬림 한 LED 조명 모듈도 있습니다.

EV6는보다 야심 찬 새 로고와 연결된 한국 브랜드의 새로운 디자인 철학을 선보일 것이며, 이는 기아의 전기 화 전환에 초점을 맞추고 있습니다.

“EV6는 우리의 새로운 디자인 철학의 구체화입니다. 단순하고 직관적이며 통합 된 사용자 소유권을 제공하여 고객의 일상 생활을 개선하는 타고난 자연스러운 경험을 제공함으로써 모든 여정에 영감을주기 위해 설계되었습니다.” 기아차 글로벌 디자인 센터의 수석 부사장 인 Karim Habib은 말했습니다.

“우리의 목표는 브랜드의 물리적 경험을 디자인하고 대담하고 독창적이며 혁신적인 전기 자동차를 만드는 것입니다.”

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