쌍용의 현금 갇힌 엔진 경매

한국 쌍용 자동차의 지배 지분은 재정적으로 어려움을 겪고있는 회사가 관리권에 들어감에 따라 공식적으로 경매에 올랐다고 6 월 28 일 수석 영업 매니저가 말했다.

매각을 담당하는 회계 법인 EY 한영은 7 월 30 일까지 잠재적 인 바이어들로부터 의향서를 받고 있음을 알리는 매각 공고를 발표했다.

판매 계획에 따라 8 월 2 일부터 27 일까지 예비 입찰 검토를 진행합니다. 선호하는 모델은 9 월에 선택 될 예정입니다.

현지 로펌 신 앤킴도 EY 한영과 컨소시엄 매각에 참여하고있다.

인도 자동차 회사 인 마힌 드라 & 마힌 드라가 75 %를 소유하고있는 쌍용 자동차는 지난 4 월부터 한국에서 사법권을 갖고 있으며 채권단으로부터 1,650 억 원의 대출을 확보하지 못했다.

지난 몇 달 동안 Mahindra와 Mahindra는 COVID-19 대유행으로 인한 글로벌 개편 계획을 인용하면서 병든 한국 자동차 제조업체를 버리려고 노력했습니다.

잠재적 인 입찰자로 여러 회사가 제안되었습니다.

미국 자동차 수입 업체 인 HAAH Automotive Holdings도 그중 하나 다. 이미 마힌 드라, 마힌 드라와 회담을 진행했지만 양측은 합의에 이르지 못했다.

다른 잠재적 입찰자에는 한국의 전기 버스 제조업체 인 에디슨 모터스, 소형 전기 자동차 제조업체 인 케이팝 모터스 및 현지 사모 펀드가 포함된다.

쌍용 자동차는 약 7000 억원의 부채를지고있다.

쌍용 자동차는 주식 매각 절차에 따라 서울 파산 법원에 회생 계획 제출일을 9 월 1 일로 연기 해줄 것을 요청했다.

이달 초 쌍용 자동차 경영진과 노조는 바이어 유치와 비용 절감을 위해 4,800 명의 직원 중 절반을 최대 2 년까지 무급 휴가로 보내기로 합의했다. 그들은 또한 임금을 삭감하고 노사 분쟁을 피하기로 합의했습니다.

쌍용이 리시버 십에 오른 것은 이번이 두 번째 다. 2009 년에 자동차 제조업체는 직원의 약 36 %를 차지하는 2,600 명의 직원을 해고했습니다. Mahindra 인수로 회사는 2011 년에 해고되었습니다.

코리아 헤럴드 / 아시아 뉴스 네트워크 شبكة