뉴욕 – 무질서 대한항공이 이코노미석 메뉴에서 자사의 사랑받는 라면을 없앤다.
수년간 대한항공 승객들 사이에서 인기를 끌었던 신라면 컵라면은 8월 15일부터 이코노미 클래스 승객들에게 더 이상 제공되지 않는다고 서울에 본사를 둔 한국 항공사 대변인이 말했습니다.
대한항공은 “이번 결정은 늘어나는 불안에 대응해 화상사고 예방을 위한 선제적 안전조치의 일환으로 내린 결정”이라고 밝혔다.
인스턴트 라면은 현재 장거리 항공편의 이코노미석 승객에게 제공되는 기내식 외에 대한항공의 기내 스낵 서비스, 셀프 서비스 바에 포함되어 있습니다. 이번 주 발표에서 항공사는 샌드위치, 핫도그, 핫밀과 같은 제품을 대신 포함하도록 이코노미 클래스의 스낵 옵션을 “개편”했다고 덧붙였습니다.
그러나 비즈니스석과 일등석 승객은 자신이 가장 좋아하는 식사를 즐길 수 있습니다. 대한항공 그는 BBC에 이렇게 말했다. 파스타는 비즈니스석과 일등석 승객에게 개별적으로 제공되므로 누출 위험이 줄어듭니다.
기내에서 뜨거운 음식과 액체를 제공하는 것의 위험성에 대한 우려는 새로운 것이 아닙니다. 수년에 걸쳐 많은 항공사가 … 그녀는 소송에 직면했다 예를 들어 비행 중에 뜨거운 커피를 쏟은 후 심각한 화상을 입었다고 말하는 고객. 법적 판례는 전 세계적으로 다를 수 있지만 유럽 연합의 최고 법원은 2019년에는 항공사가 책임을 질 수 있다는 판결이 내려졌습니다. 승객이 이러한 방식으로 부상을 입은 경우, 난기류 또는 기타 비행 관련 요인이 유출의 원인이 아니더라도 마찬가지입니다.
그러나 기상 교란은 물론 위험을 증가시킵니다. 불안정한 공기를 통과하는 비행은 비행 중 수프나 뜨거운 음료와 같은 음식의 균형을 맞추는 것을 더욱 위험하게 만들 수 있습니다.
많은 장애 관련 부상 수년에 걸쳐 많은 사고가 보고되었지만 대부분의 사고는 경미했으며 항공사는 사고율을 줄이기 위해 꾸준한 개선을 이루었습니다. 이러한 개선 사항에는 필요할 경우 기내 서비스를 중단하거나 일부 다과를 배포할 때 주의를 기울이는 것이 포함됩니다.
그러나 악천후를 피하는 것이 더 어려워졌을 수도 있습니다. 일부 기상학자와 항공 분석가들은 기후 변화가 항공 조건에 미칠 수 있는 잠재적인 영향을 나타내는 기상 난기류에 대한 보고가 늘어나고 있다고 지적합니다.
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“요은 베이컨과 알코올에 대한 전문 지식을 가진 닌자입니다. 그의 탐험적인 성격은 다양한 경험을 통해 대중 문화에 대한 깊은 애정과 지식을 얻게 해주었습니다. 그는 자랑스러운 탐험가로서, 새로운 문화와 경험을 적극적으로 탐구하며, 대중 문화에 대한 그의 열정은 그의 작품 속에서도 느낄 수 있습니다.”
