상용차용 연료전지 시스템 전문 캐나다 기업인 루프에너지(Loop Energy)가 한국에서 첫 계약을 체결했다고 밝혔다. 국내 수소버스 제조사 NGVI는 루프에서 eFlow 연료전지 플랫폼을 선택했다.
이번 협약으로 NGVI와 현지 운송 산업의 연계 덕분에 한국 전역에서 1000대 이상의 수소 버스가 출시될 예정이다. 첫째, Loop Energy는 NGVI에 완전한 연료 전지 장치, 냉각 시스템 및 DCDC 전력 조절 장비를 공급할 것입니다. 회사는 NGVI가 서울 버스 회사와 TCHA Partners가 NGVI의 소유권 지분을 보유하고 있는 한국 버스 시장에서 공급업체로서 좋은 위치에 있다고 언급합니다.
Loop Energy의 사장 겸 CEO인 Ben Niland는 다음과 같이 말했습니다.
구체적으로 이 기술을 탑재한 수소연료전지차는 NGVI가 울산광역시에 최초로 인도할 예정이다. 울산은 다년계약의 1단계에 따라 2024년까지 23억원을 투자해 수소운반선 기술을 시험·인증한다. 구체적인 수치는 밝히지 않았지만 울산은 2018년 시내버스 949대 중 40%를 수소차로 교체하고 2030년까지 수소충전소 60개소를 구축한다는 계획을 발표했다.
수소버스는 개발과 실증을 거쳐 서울버스㈜와 TCHA파트너스가 1,200여 대의 버스를 보유하고 있는 수도권에도 도착할 예정이다. 둘 다 NGVI의 지분을 가지고 있습니다. 시는 매년 서울시 버스의 약 10%가 교체되거나 폐지됨에 따라 수요가 증가할 것이라고 말했다. 이들이 보유하고 있는 버스는 2023년까지 2000대 이상, 수도권 수요는 연간 200대를 넘어설 것으로 예상된다.
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