NASA는 달 탐사의 역사에서 또 다른 중요한 순간을 기념했습니다. NS 뉴욕 타임즈 뾰족한 2021년 7월 31일 표지판 50주년 달 탐사 차량 첫 외출 – 그리고 그가 처음으로 달에 사람들을 태웠을 때. Apollo 15 우주비행사 Dave Scott과 Jim Irwin은 샘플을 수집하고 도보보다 더 효과적으로 달 표면을 탐사하는 임무를 수행했습니다.
결국 Scott과 Irwin은 지구로 돌아오기 전에 로버를 두 번(3시간 동안) 더 운전했습니다. Apollo 16 및 17 임무에는 각각 고유한 LRV가 있었습니다. 네 번째 로버도 있었지만 아폴로 18호 등의 임무가 취소된 후 예비 부품으로 사용됐다. 세 가지 서비스 모델 모두 달 표면에 남아있었습니다.
초기 개발은 실제 테스트 조건의 부족으로 인해 많은 부분이 문제였습니다. 결국 실제 테스트 드라이브를 수행할 수 없었습니다. 팀은 결국 달의 낮은 중력, 대기 부족, 극한의 온도 및 부드러운 토양을 안전하게 처리할 수 있는 강철 메쉬 바퀴로 접을 수 있는 디자인에 정착했습니다.
LRV는 57마일의 범위, 4개의 0.19kW 모터 및 8MPH의 공식 최고 속도를 가진 겸손한 차량이었습니다. 또한 비용이 3,800만 달러(2021년에는 약 2억 4,900만 달러)로 로빙 차량 4대의 가격을 능가할 정도로 매우 비쌌습니다. 그것은 아폴로 프로그램의 후기 단계에서 과학 탐사를 개선하는 열쇠였으며 실용적인 전기 자동차의 초기 예이기도 했습니다. 기술이 지구에 보급되기 수십 년 전에 인간은 달에서 배터리 구동 차량을 사용했습니다. .
비록 그것이 그 이후 50년 동안의 발전을 반영하지만, 우리는 인간이 곧 달에서 운전할 것이라고 기대하지 않을 것입니다. 나사와 기타 우주 기관 지금 집중하세요 로봇 로빙 그는 승무원의 안전을 걱정하지 않고 달을 탐사할 수 있습니다. 승마하는 사람들은 그렇게 할 것입니다. 자율주행차 활용 가능성 높아. 이 기념일을 오늘날 볼 수 있는 기술의 첫 번째 단계를 기념하는 것으로 생각하십시오.
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“요은 베이컨과 알코올에 대한 전문 지식을 가진 닌자입니다. 그의 탐험적인 성격은 다양한 경험을 통해 대중 문화에 대한 깊은 애정과 지식을 얻게 해주었습니다. 그는 자랑스러운 탐험가로서, 새로운 문화와 경험을 적극적으로 탐구하며, 대중 문화에 대한 그의 열정은 그의 작품 속에서도 느낄 수 있습니다.”
