조르지아 멜로니 이탈리아 총리는 일대일로(一帶一路: 일대일로) 이니셔티브에 참여하지 않아도 중국과의 좋은 관계는 가능하다고 일요일 발표한 인터뷰에서 말했다.

이탈리아는 중국의 일대일로 이니셔티브에 가입한 유일한 서방 국가입니다. 이 이니셔티브는 주요 인프라 지출을 통해 중국을 아시아, 유럽 및 그 너머로 연결하기 위해 고대 실크로드를 재건할 계획입니다.

Meloni는 일간 Il Messaggero와의 인터뷰에서 이탈리아가 2019년에 서명한 이 프로젝트의 일부로 남을지 여부에 대한 결정의 결과를 예측하기에는 너무 이르다고 말하면서 워싱턴과 브뤼셀로부터 비판을 받았습니다.

Meloni는 “우리의 평가는 매우 정확하며 많은 우려 사항을 다루고 있습니다.”라고 말했습니다. 계약은 2024년 3월에 만료되며 한쪽 당사자가 상대방에게 철회를 통지하지 않는 한 자동으로 갱신되며 최소 3개월 전에 통지합니다.

지난해 9월 총선에서 집권하기 전 로이터와의 인터뷰에서 멜로니는 2019년 계획에 동의하지 않는다는 점을 분명히 했다. .”

Meloni는 이탈리아가 G7의 부유한 민주주의 국가 중 일대일로 각서에 서명한 유일한 국가이지만 중국과 경제 및 무역 관계가 가장 강한 유럽 및 서방 국가는 아니라고 언급했습니다.

그녀는 “이는 전반적인 전략 설계의 일부가 아니더라도 중국과 중요한 분야에서 좋은 관계를 맺는 것이 가능하다는 것을 의미한다”고 말했다.

이달 초 이탈리아 정부 고위 관리는 로이터 통신에 이탈리아가 일대일로 협정을 갱신할 가능성이 낮다고 말했습니다.

로마가 중국의 Sinochem이 최대 투자자인 타이어 제조업체 Pirelli’s(PIRC.MI)의 주주 계약을 검토하면서 중국에 대한 우익 정부의 입장에 대한 첫 번째 테스트가 다가오고 있습니다.

중국은 대부분의 G7 국가, 특히 일본과 독일과 같은 수출 의존 경제에서 가장 큰 시장 중 하나입니다.

관료들과 전문가들은 G7 정상들이 지난 주말 정상회담에서 중국과의 “탈동조화” 없이 “위험을 제거”하겠다고 약속했다고 말했습니다. 이는 중국에 대한 과도한 압력에 대한 유럽과 일본의 우려를 반영하는 접근 방식입니다.

(Valentina Za 보고) Frances Kerry 편집

우리의 기준: Thomson Reuters 신뢰 원칙.

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