(초 디나르) 한국은 인플레이션 억제를 위한 비상 조치로 유류세 인하를 확대합니다

(attn: 마지막 두 단락에서 자세한 내용으로 업데이트)
글작가 김수연

서울, 6월 19일(연합) — 정부가 물가상승 압력에 대응하기 위해 일요일 추가 유류세 인하와 대중교통 이용에 대한 소득세 공제율 인상 등의 긴급대책을 발표했다.

조경호 기획재정부 장관에 따르면 유류세 인하가 다음 달부터 현행 30%에서 37%로 확대돼 올해 말까지 시행된다. 그는 경제담당 장관들의 긴급회의 결과를 기자들에게 브리핑하고 있었다.

저우 부총리는 “정부는 고유가로 인한 부담을 완화하기 위한 조치를 즉시 시행할 것”이라고 말했다.

정부가 지난 5월 유류세를 기존 20%에서 30% 인하한 지 두 달도 채 되지 않아 내린 결정이다. 절차는 7월 말에 종료될 예정이었습니다.

일요일 결정에 따라 현재 리터당 573원인 유류세가 리터당 57원씩 추가로 감면된다.

다른 많은 국가와 마찬가지로 한국은 특히 장기간의 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 원유 및 원자재 가격이 상승하면서 인플레이션 압력이 높아지고 있습니다. 수요 회복으로 수요와 유치에 대한 가격 압박도 커졌다.

5월 소비자 물가는 전년 동기 대비 5.4% 상승해 거의 14년 만에 가장 빠른 상승세를 보였고 4월의 4.8% 상승에서 반등했다.

Zhou는 대중 교통 서비스를 위한 신용 카드 사용과 관련하여 정부가 올해 하반기에 소득세 공제율을 80%까지 두 배로 늘릴 계획이라고 말했습니다.

또한 디젤 가격의 급격한 상승으로 어려움을 겪고 있는 화물트럭 운전자들에게 더 많은 보조금을 지급할 계획이다.

현재 3%에 불과한 국내선 항공유 수입 관세 쿼터를 해제해 국내선 항공권 부담을 완화한다.

이 장관은 정부가 2022년 하반기 철도·우편·수도·위생요금 동결을 원칙으로 공공요금 인상을 ‘감축’하고 전기·가스 가격 인상 가능성은 열어두고 있다고 설명했다.

그는 “정부는 글로벌 에너지 비용 상승으로 인해 상승 압력을 받고 있는 전기 및 가스 가격 인상 속도를 줄이기 위해 노력할 것”이라고 강조했다.

한국의 국영 한국전력공사(KEPCO)는 상승하는 에너지 비용이 영업 손실을 급격히 확대함에 따라 정부에 3분기 전력 가격 인상을 허용할 것을 촉구했습니다.

한전은 1분기 영업손실 7조7800억원을 기록해 2021년 전체 영업손실 5조8600억원을 넘어섰다.

5월 전기·가스·수도 요금은 전년 대비 9.6% 증가해 정부가 관련 자료를 집계하기 시작한 2010년 1월 이후 최고치를 기록했다.

지난주, 재무부는 2022년 인플레이션 전망을 12월 추정치인 2.2%에서 14년래 최고치인 4.7%로 크게 높였습니다.