한국의 항구 도시 부산과 한반도에서 가장 가까운 일본 섬인 쓰시마를 연결하는 고속선 서비스가 코로나 바이러스로 인해 3년 동안 잠잠했던 토요일에 재개되었습니다.
한국에서 두 번째로 큰 도시와 나가사키현 쓰시마의 히타카츠항 사이의 항로 재개는 부산에서 50km 미만인 일본의 “국경 섬”으로의 여행을 늘리려는 양국의 희망이 커지는 가운데 이루어졌습니다.
두 명의 한국 항공사가 현재 주로 주말에 노선을 운행하며 승객 수는 항해당 100명으로 제한됩니다. 부산에서 출발하는 여객선은 다음달 말까지 좌석이 만석이다.
고속선이 2023년 2월 25일 한국 부산에서 나가사키현 쓰시마시 히타카츠항에 도착한다.
토요일 아침 부산에서 배를 탔던 중부 대전에서 온 63세 남성은 “전염병이 발생하기 전에는 한 달에 최소 다섯 번은 낚시를 가곤 했다”고 말했다. “오랜만에 다시 돌아와서 기쁩니다.”
1999년에 두 항구 사이를 정기적으로 운항하기 시작했습니다. 2011년에 제트 여객기가 사용되면서 약 70분의 여정으로 쓰시마의 인기가 급상승했습니다.
인구 3만명의 섬은 2018년 한국에서 41만명이 방문하는 등 경제적 수혜를 입었다.
2023년 2월 25일 나가사키현 쓰시마시 히타카츠항에 도착한 한국 부산발 승객을 태운 고속선(교도)
2020년 4월 전 세계적으로 코로나 바이러스 감염자가 증가하면서 보트 서비스가 중단되어 섬 경제에 또 다른 타격을 입혔습니다.
부산-쓰시마 노선 재개와 함께 서비스를 시작한 반스타그룹은 더 많은 사람들이 이 서비스를 이용하기를 희망한다. 이 회사의 김보중 고위 관계자는 “쓰시마는 부산 시민들에게 가까운 곳”이라고 말했다.
히타카츠 항 근처에서 식당을 운영하는 야마다 유키히로(59) 씨와 같은 섬 주민들도 운항 재개에 희망을 걸고 있다.
일부 지역 공무원들은 관광객 유입에 대비하고 있다. 섬 주민들의 일상생활에 영향을 미칠 수 있다는 우려 때문이다.
관광객과 현지인 사이의 문제는 이전에 양국 간의 문화 및 기타 차이로 인해 발생했습니다.
쓰시마시는 감염 사례를 모니터링하면서 탑승 인원 제한 완화를 검토할 방침이다.
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