매뉴얼은 3,500달러 옵션인 “Handschalter” 패키지의 일부일 뿐만 아니라 독특한 차체 튜닝, 엇갈린 휠 및 독점 색상도 추가됩니다.
~에 의해 샘 D. 스미스
9시간 전
BMW는 마침내 마음을 누그러뜨렸고, 2025년형 Z4 M40i를 통해 마침내 수동 기어박스를 테이블에 올려 놓을 예정입니다. 6단 변속기는 2024년 3월부터 전 세계적으로 출시될 예정이며, 북미 고객에게도 제공될 예정입니다. “Handschalter” 패키지(예, 독일어로 “수동 변속기”를 뜻함)를 사용하면 소유자는 다양한 서스펜션 설정, 휠, 페인트 색상 및 내부 트림을 포함한 다른 고유 항목을 접할 수 있습니다.
그들은 안 하는 것보다는 늦는 것이 낫다고 말하며, 기어박스를 선택하는 팬들을 위해 수동 Z4는 G29 Z4가 데뷔한 지 5년 후, Toyota가 BMW Supra 사촌을 출시한 지 2년 후 결실을 맺는 데 달콤한 시간을 보냈습니다.
더보기: 2025년 BMW M4 페이스리프트, 라이벌 xDrive에 새로운 조명과 20마력 향상 제공
계속하려면 스크롤하세요.
예상한 대로 수동변속기는 8단 자동변속기에 비해 가속 속도가 느리다. 그러나 수동 가속은 4.2초 만에 60mph(96km/h)로 가속하는데 비해 차량은 3.9초가 소요되므로 누구도 불평하지 않을 것입니다.
3.0리터 터보차지 6기통 엔진의 최고 속도는 249km/h(155mph)로 제한됩니다. 출력과 토크도 동일하게 유지되며 Z4 M40i는 각각 382PS(387PS/285kW) 및 369lb-ft(500Nm)를 생성합니다.
그러나 BMW는 엔지니어링 팀이 어떻게 이 변속기가 Z4에 완벽하게 맞는지 확인하여 “BMW 브로셔에서 칭찬받는 기계적인 느낌”을 제공하고 M 특정 부품을 구성에 사용하는 방법에 대해 많은 소음을 내고 있습니다. 회사는 이것이 수프라 매뉴얼 박스의 복사본이 아님을 분명히 합니다.
그러나 자동 상자가 더 비싼 옵션이었던 시대는 지났습니다. 이제 새로운 Z4가 어떤 장비를 사용하는지 지정할 수 있는 특권을 가지려면 3,500달러를 추가로 지불해야 합니다. 또한 6기통 M40i 모델에서만 사용할 수 있습니다. 보급형 Z4 sDrive30i는 북미에서만 자동으로 유지됩니다.
관련된: Boldmen CR4는 BMW Z4의 사생아입니다.
그러나 적어도 돈에 비해 수동 변속기 이상의 것을 얻을 수 있습니다. Z4의 6단 수동 변속기를 선택한 사람들은 2개 페달 대신 3개 페달을 선택할 때 보너스로 독특한 섀시 튜닝을 받게 됩니다. 여기에는 트랙션 컨트롤 및 차동 장치, 고유한 전면 및 후면 보조 스프링, 강화된 앤티롤 바 클램프, 재구성된 댐퍼 및 스포츠 스티어링 설정을 위한 모델별 프로그래밍이 포함됩니다.
시각적 측면과 성능 측면 모두에서 수동 기어박스 옵션을 선택하면 Z4에 처음으로 엇갈린 트림도 추가됩니다. 투톤 M-라이트 합금의 크기는 전면 19인치, 후면 20인치로 차량 핸들링에 눈에 띄는 영향을 미칩니다.
Handschalter가 포함된 2025 BMW Z4 M40i를 소유하면 추가 비용 없이 다양한 금속 페인트를 이용할 수 있습니다. San Remo Green 및 Frozen Deep Green 금속 페인트 옵션은 6단 수동에만 사용할 수 있으며 후자의 가격은 2,950달러입니다. 페인트 작업은 빨간색 브레이크 캘리퍼와 확장된 섀도우 라인, 즉 고광택 검정색 장식 액센트로 보완됩니다.
마지막으로, 매뉴얼 패키지에는 추가 비용 없이 Sensatec 인조 가죽을 버리고 실제 Vernasca 소가죽으로 바꿀 수 있는 내부 업그레이드가 포함되어 있습니다. 선택할 수 있는 색상은 5가지이며, 알칸타라와 가죽 옵션도 있습니다.
“재화는 뛰어난 분석 능력을 가진 분석가로, 다양한 주제에 대한 깊은 통찰력을 가지고 있습니다. 그는 창조적인 아이디어를 바탕으로 여러 프로젝트를 주도해왔으며, 좀비 문화에 특별한 애정을 갖고 있습니다. 여행을 사랑하며, 대중 문화에 대한 그의 지식은 깊고 폭넓습니다. 알코올에 대한 그의 취향도 독특합니다.”
