정부는 대한민국 공군이 운용하는 보잉 F-15K ‘슬램 이글’ 전투기의 현대화 계획과 추가 급유기 도입 계획을 승인했다.
한국 방위사업청에 따르면 F-15K 성능 현대화 프로젝트는 2024년부터 34년까지 진행될 예정이며, 전투기는 새로운 AESA(Electronically Scanning Array), 새로운 임무 컴퓨터 및 새로운 전자전(EW) 제품군을 받게 될 것입니다. 방사청).
서울시는 이 프로그램에 3조4600억 달러(38억 달러)를 할당할 예정이며 업그레이드 작업을 위한 해외 구매가 승인됐다고 밝혔다.
Cirium 함대 데이터에 따르면 한국 공군은 평균 연령 14.1년의 F-15K 59대를 운용하고 있습니다. 서울은 2022년 4월에 마지막 F-15K 한 쌍을 받았습니다.
2005년에 처음 공개된 F-15K에는 Raytheon APG-63V(1) 전자 스캔 레이더가 장착되어 있습니다.
DAPA는 새로운 레이더 유형을 언급하지 않았지만 확실한 선택은 새로운 F-15EX를 장착하는 APG-82(V)1 AESA입니다.
보잉이 “세계에서 가장 빠르다”고 주장하는 F-15EX의 허니웰 ADCP-II 미션 컴퓨터와 BAE 시스템즈 이글 패시브 액티브 경고 생존 시스템 EW 스위트도 한국의 F-15K 전투기를 위한 옵션이 될 수 있다.
한국은 또한 업그레이드된 KF-21 전투기를 위한 국산 AESA 레이더를 개발하고 있습니다.
또 방사청은 불특정 다수의 공중급유기 인수에 1조2000억 달러를 배정했다. 연합 2개의 통신사를 확보할 것이라고 합니다.
새로운 항공모함은 한국 공군 전투기의 사거리를 향상시키고 장거리 항공 수송 임무를 수행할 것으로 예상됩니다. 또한 한국은 추가 항공모함 자산을 통해 동맹국들 사이에서 국제적 위상이 “크게 향상”될 것으로 기대하고 있습니다.
서울은 이미 평균 연령 4.8세의 에어버스 A330 다목적 수송기 4대를 운영하고 있습니다.
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