BMW 컨셉트 투어링 쿠페가 소량 생산으로 향할 수 있을까요?

BMW 그룹의 디자인 책임자에 따르면 고객들은 이미 관심을 표명했습니다.

BMW 컨셉트 투어링 쿠페의 커버가 벗겨진 지 겨우 24시간이 지났고, BMW 그룹 디자인 디렉터인 Adrian van Hooydonk는 이미 Villa d’Este Concorso d’Eleganza에서 “최소 2~3명”을 환영했습니다. 그의 회사의 최신 작품에서. 그러나 5월 20일 미디어 원탁 회의에서 Van Hooydonk는 차고에서 현대적인 광대 게임을 중단하기를 희망하는 사람들에게 그다지 좋지 않은 소식을 지적했습니다.

“[The Concept Touring Coupe] 반 후이동크가 말했다. “그렇죠? 그리고 구체적인 생산 계획은 없습니다. 하지만 코모 호수로 항해하기 전에 충분한 관심이 있다면 살펴보자고 합의했습니다. 이것은 매우 소량 출시일 수 있습니다. , 50대 정도.”

갤러리: 2023 BMW 컨셉트 투어링 쿠페

전형적인 좋은 소식, 나쁜 소식입니다. 그런데 정말 이렇게 될까? Van Hooydonk는 매우 신중한 의견을 제시했습니다. Motor1.com그가 Concept Touring Coupe의 생산 과정에 많은 생각을 했다고 그에게 이야기하십시오. 우선 BMW가 Villa d’Este 프로젝트를 개념에서 생산으로 전환한 것은 이번이 처음이 아닙니다.

“수년 전에 우리는 Hommage 3.0 CSL을 제안했습니다. 거기에 있던 많은 사람들이 저에게 ‘만드세요, 하나 갖고 싶어요.’라고 말했습니다.”라고 Van Hooydonk는 말했습니다. 떨어져 있는. 시간이 조금 더 걸렸습니다. 그때가 2015년이었고 올해 우리는 자동차를 인도했습니다. 이것으로 50 단위, 모르겠습니다. 조금 더 빨리 할 수있을 것입니다. [with the Concept Touring Coupe]. “

Van Hooydonk는 가볍게 “우리는 기둥에서 먼저 출발했습니다”라고 가볍게 말했습니다. BMW는 기존 Z4를 기반으로 최신 컨셉트를 구축하기 위해 토리노 기반 Superstile과 파트너십을 맺었으며, 디자인 책임자는 11월 스케치로 회사의 첫 행보를 선보였다고 주장합니다.

이틀 안에 그들은 ‘글쎄, 우리가 할 수 있을 것 같아. Van Hooydonk는 웃으며 말했습니다. “그럼 허가를 받아야 했습니다.

Van Hooydonk에 따르면 Superstile과의 파트너십은 Concept Touring Coupe의 모든 생산 계획에서 필수적인 부분이 될 것이라고 합니다.

“일반적으로 낮은 볼륨을 수행할 때 3.0 CSL Hommage로 수행한 경우 수행 방법에 대해 영리해야 합니다. 공장을 통해 순환할 수 없습니다. 불가능합니다. 그들은 처리할 수 없습니다. “라고 Van Hooydonk는 말했습니다. “따라서 생산 구조 외부에서 작업을 수행해야 하고 여러 회사에서 다양한 부품을 지원해야 하며 최종 조립 및 품질 관리는 사내에서 수행해야 합니다. . 이것이 우리가 CSL 3.0으로 한 방식입니다.”

컨셉트 투어링 쿠페가 생산된다면 시간이 좀 걸릴 것으로 보이며 매우 한정된 수량으로 생산될 것입니다. 그러나 Van Hooydonk는 자동차의 생산 가능성에 대해 낙관적이고 확신하는 것처럼 보였습니다.

우리는 이전에 이 과정을 한 번 수행했습니다. 우리는 이제 그 방법을 알고 있습니다.”