• 5성급 항공사인 대한항공은 보잉 747-8i 슈퍼점보 항공기의 마지막 운항사 중 하나입니다.
  • 한국형 제트기는 최대 368명을 수용할 수 있으며 대부분의 승객은 이코노미 클래스에 탑승합니다.
  • 최근 뉴욕행 이코노미석을 타고 갔는데, 그 편안함 덕분에 13시간의 비행을 더 견딜 수 있었습니다.

인기 있는 보잉 747-8i 여객기를 마지막으로 인수한 항공사는 대한항공이었습니다.

팬데믹 기간 동안 하늘의 여왕호를 포기한 다른 항공사와 달리, 서울에 본사를 둔 이 항공사는 여전히 9대의 항공기를 유지하고 있습니다.

747에는 4개의 엔진과 상부 갑판이 장착되어 있습니다. 넓은 한국어 비즈니스 클래스.

그러나 대부분의 승객은 1층에 위치한 314개의 점보 이코노미 좌석 중 하나에 앉게 됩니다. 다행히 좌석은 매우 좋습니다.

나는 최근 대한항공의 전설적인 747기를 타고 서울에서 뉴욕으로 날아가서 13시간 동안의 버스 여행이 어떤지 알아보았습니다. 그 내용은 다음과 같습니다.

READ  K-POP은 전 세계에서 춤을 춥니다.
답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드는 *로 표시됩니다

You May Also Like

한국인들은 기업가정신을 경제위기 탈출구로 본다

[Image source: Pixabay] 한국인들은 기업가 정신을 한국의 경제 위기에 대한 해결책으로 꼽았다고…

바이러스 업데이트 : 한국에서 1 억 건의 감염 사례가 급증

(블룸버그)- Andrew Cuomo 주지사는 뉴욕 주 전역의 대부분의 핫스팟에 대한 제한을 해제하여…

전염병의 영향을받는 ‘창조 경제’에 중요한 저작권법 : IPOPHL

2021 년 5 월 21 일 대한민국 서울에서 새로운 싱글 ‘버터’를 홍보하기…

해설: 서울과 취약한 지역에서 중견국의 역할

평화, 개발, 소프트 파워 및 글로벌 거버넌스 인도-태평양 지역 밖에서 한국은 미국…