• 5성급 항공사인 대한항공은 보잉 747-8i 슈퍼점보 항공기의 마지막 운항사 중 하나입니다.
  • 한국형 제트기는 최대 368명을 수용할 수 있으며 대부분의 승객은 이코노미 클래스에 탑승합니다.
  • 최근 뉴욕행 이코노미석을 타고 갔는데, 그 편안함 덕분에 13시간의 비행을 더 견딜 수 있었습니다.

인기 있는 보잉 747-8i 여객기를 마지막으로 인수한 항공사는 대한항공이었습니다.

팬데믹 기간 동안 하늘의 여왕호를 포기한 다른 항공사와 달리, 서울에 본사를 둔 이 항공사는 여전히 9대의 항공기를 유지하고 있습니다.

747에는 4개의 엔진과 상부 갑판이 장착되어 있습니다. 넓은 한국어 비즈니스 클래스.

그러나 대부분의 승객은 1층에 위치한 314개의 점보 이코노미 좌석 중 하나에 앉게 됩니다. 다행히 좌석은 매우 좋습니다.

나는 최근 대한항공의 전설적인 747기를 타고 서울에서 뉴욕으로 날아가서 13시간 동안의 버스 여행이 어떤지 알아보았습니다. 그 내용은 다음과 같습니다.

READ  포쉬마크, 네이버에 인수된 지 두 달 만에 직원 해고
답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드는 *로 표시됩니다

You May Also Like

해상 풍력 발전소는 한국에서 650억 유로의 경제 호황을 가져올 수 있습니다 – 보고서

세계풍력에너지협의회(GWEC)의 두 보고서에 따르면 해상 풍력 발전소 건설은 77만 개 이상의 일자리를…

김정은 외교 10년

광고 20세기의 가장 위대한 시인 중 한 명인 엘리엇은 4월을 “가장 거친…

아시아 시장은 투자자들이 중국의 완만한 성장 목표를 상회하면서 혼조세를 보였습니다.

50분 전 중국 경쟁사들이 폴더블 스마트폰을 출시해 삼성에 도전장을 내밀고 있다. 폴더블폰은…

쿠팡 시장 중소기업, 2분기 매출 전년동기 대비 87% 성장 | 행동

대한민국 서울 – (BUSINESS WIRE) – 2021년 8월 11일 – 쿠팡 오늘,…