대한 항공은 합병 계획이 제출 된 후 경쟁사 인 아시아나 항공 인수가 6 월 말까지 마무리 될 것으로보고있다.
항공사는 합병 후 통합 계획이 3 월 17 일 아시아 최대 채권자 인 한국 산업 은행에 제출되었음을 확인했다.
한국은 아시아나 인수 자금을 조달하기 위해 신주 발행을 통해 33 억 와트 (29 억 달러)를 인수했는데, 이는 계획된 인수에 대한 “긍정적 인 시장 반응”을 의미한다고 밝혔다.
“올해 6 월 말까지 거래가 완료 될 것으로 예상하지만 관련 국가로부터 인수를위한 규제 당국의 승인을 완료 한 후 정확한시기가 확정 될 것”이라고 항공사는 말했다.
항공사는 1 월에 모든 해외 규제 기관에 요청을 제출했습니다. 터키는 이미 합병에 동의했으며 항공사는 다른 규제 기관이 문제를 제기 할 것으로 기대하지 않습니다.
2020 년 11 월 한국 기업이자 모친 한진 칼은 코로나 19 확산으로 큰 타격을 입은 ‘한국 항공 산업 안정화’를위한 조치가 필요하다고 말하면서 아시아나 항공에 대한 1 조 8 천억 달러 인수를 발표했다.
한국은 2020 년 12 월 아시아나 풀 서비스를 한국과 합병하고 대한 항공 브랜드를 유지하는 등 계획을 세웠다.
또한 저가형 진 에어, 에어 부산, 에어 서울이 합병된다. 진 에어는 대한 항공의 단위이고 에어 부산과 에어 서울은 아시아나의 단위이다.
우리나라 매출은 여객 수요 폭락으로 2020 년 7 조 4 천억 와트로 40 % 감소했지만화물 사업의 호조로 연중 2,380 억 와트의 영업 이익을 달성했다.
아시아나 항공은 2019 년 4,870 억 달러에서 2020 년 연간 영업 손실을 730 억 달러로 줄였다. 한국과 마찬가지로 올해 매출은 감소했지만 출하 단위는 강세 다.
“요은 베이컨과 알코올에 대한 전문 지식을 가진 닌자입니다. 그의 탐험적인 성격은 다양한 경험을 통해 대중 문화에 대한 깊은 애정과 지식을 얻게 해주었습니다. 그는 자랑스러운 탐험가로서, 새로운 문화와 경험을 적극적으로 탐구하며, 대중 문화에 대한 그의 열정은 그의 작품 속에서도 느낄 수 있습니다.”
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