한국 지엠 노동 조합은 4 월 26 일 임시 대표 회의에서 2021 년 임금 및 단체 교섭 요구를 종료했다. 그들은 기본급의 인상, 각종 수당, 총 지급을 요구했다.
기본급에 관해서는 노동 조합이 월 99,000 원 인상을 요구하는 등 노동 조합 중앙회 금속 노동 조합과 함께 따랐다. 또한 노조원들은 정규 임금의 150 %를 성과급으로, 400 만원을 인센티브로 요구하고있다. 또한 신규 고객 서비스 수당 (만원)과 일부 일자리에 1 만원 인상을 요청했다.
노동 조합은 또한 미국 제너럴 모터스에 한국 지엠에 전기 자동차와 신모델 작업을 할당 할 것을 요청할 계획이다. 또한 GM은 부평 1 공장에서 연간 23 만대 이상을 생산할 것을 약속하고 전기 자동차 생산 사업을 부평 2에 할당 할 것을 요구할 것이다. 또한 한국 지엠은 노동 쟁의로 인해 해고 된 근로자를 반환하고 비용을 인상 할 것을 요구할 것이다. 일식당 450 원씩, 부평 공장 폐쇄 계획을 철회하고 물류 자동차 부품 관리가 준비 중이다.
일부 분석가들은 한국 지엠 노조가 불합리한 요구를하고 있다고 말한다. 한국 지엠은 2014 년부터 2020 년까지 7 년 연속 영업 적자를 기록했다. 2020 년에는 3,169 억 원의 적자를 기록했다. 한국 지엠은 흑자를 위해 다양한 노력을 계속했지만 전년과 유사한 적자를 기록했다. 적자 3,305 억원).
업계 관계자는 “한국 지엠 등 국내에서 자동차를 생산하는 중형차 업체들이 현대차 · 기아차 · 해외 자동차 업체들과의 경쟁에서 서서히 입지를 잃고있다”고 말했다. “앞으로 더 많이 잃는다면 생존에 대한 걱정이 될 것입니다. 한국의 GM 노동 조합이 더 많은 생산을 요구하고 전세계 자동차 제조업체들이 겪고있는 상황에서 더 높은 임금을 요구하는 것은 말이되지 않습니다. 고통스러운 구조 조정.
한 분석가는 “노조가 계속해서 불합리한 요구를하면 노동자와 경영진은 더 많은 어려움에 직면하게 될 것”이라고 말했다.
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