DGTR은 한국산 철괴에 대한 수입 관세를 2년 동안 인상할 것을 권고합니다.

상무부의 조사 기관인 DGTR은 자유 무역 협정에 따른 수입 호황을 고려하여 철강, 니켈 및 코발트 합금에 사용되는 “페로 몰리브덴”에 대한 한국의 관세 인상을 권고했습니다.

2010년 1월 양국 간 포괄적경제동반자협정(CEPA)이 발효됐다.

지난해 10월 인도는 한국산 수입 붐이 국내 생산자들에게 타격을 주고 있는지 조사하기 시작했다.

조사를 마친 후 무역구제총국(DGTR)은 인도의 생산 및 총수입과 관련하여 절대적인 측면에서 수입이 증가했다고 말했습니다.

관세가 철폐되면서 페로몰리브덴(DGTR) 수입량이 늘었다.

한국산 제품 수입이 늘었고 한-인도 협정과 CEPA에 의거한 수입증가에 해당한다”며 “수입물량이 급증하면서 국내 산업의 수익성이 악화됐다”고 설명했다.

이어 “따라서 양자간 예방조치를 권고하는 것이 타당하다고 판단된다”며 “따라서 청장은 수입품에 대한 관세율 인상을 권고한다”고 덧붙였다.

이 조치는 2년 동안 권장됩니다.

DGTR에 따르면 첫 해에는 수수료를 100%, 두 번째 해에는 75% 인상해야 합니다.

Boon Metal & Alloy, Premier Alloys & Chemicals 및 Team Ferro Alloys와 함께하는 인도 철합금 생산자 협회는 제품 수입 증가가 국내 생산자들에게 심각한 피해를 입히고 있다는 동의서를 제출했습니다.

신청은 인도-한국 자유 무역 협정의 양자 보호 조치 규칙에 따라 이루어졌습니다. 협정에 따라 인도는 이 제품에 대한 관세에 대한 양보를 받았습니다.

출원인은 제품 수입이 인도의 생산 및 소비와 관련하여 절대적인 측면에서 모두 증가했다고 주장했습니다.

2018-19년과 2021-22년 사이에 수입이 급격하고 크게 증가했습니다.

재무부는 관세 인상에 대한 마지막 요구를 받아들일 것입니다.

이 의무는 현지 시장에서 화학 물질 가격 책정 측면에서 현지 산업에 공평한 경쟁의 장을 제공하는 데 도움이 됩니다. 가격 책정은 모든 시장에서 고품질 제품의 필수 요소입니다.

양국간 교역액은 2021~22년 256억달러에서 2022~23년 279억달러로 증가했다. 무역수지는 대체로 한국에 유리하다.