태평양 횡단 작업은 최근 Maersk Air Cargo가 구매한 새로 제작된 보잉 767-300 3대 중 첫 번째 항공기를 인도하기 위해 10월 31일부터 매주 2회의 비행을 시작합니다. 미국과 한국 간의 모든 항공편은 마이애미에 본사를 둔 항공사 Amerijet International이 운영합니다.
Maersk Air Cargo는 AP Moller – Maersk의 화물 항공사 자회사이며 개인이 통제하는 용량과 정기 항공편의 글로벌 네트워크를 통해 고객에게 독특한 종단 간 항공 화물 서비스를 제공하기 위한 여정에 있습니다.
“지난 4월 국내 통합 항공 화물 회사인 머스크 에어 카고(Maersk Air Cargo)의 출범을 발표했습니다. 이 새로운 한미 서비스의 도입으로 우리는 자체 항공기로 고객을 위한 물류 솔루션 확보에 한 걸음 더 나아갔습니다. 새로운 정기 태평양 횡단 항공편과 함께 유럽에서 미국, 멕시코, 남아프리카 및 싱가포르까지 통제된 용량을 운영하고 있습니다.”라고 AP Moller-Maersk의 Air & LCL 글로벌 책임자인 Michael Bozas-Losek이 말했습니다.
Maersk Air Cargo의 정기 비행은 사우스캐롤라이나와 아시아 간의 첫 정기 항공 화물 운항입니다. GSP 국제 공항의 회랑은 아시아, 사우스 캐롤라이나 및 미국 남동부 전체 간의 무역 접근을 크게 증가시킬 것으로 예상됩니다.
또한 Maersk는 최근 Chicago O’Hare International 및 Rockford International을 이용하는 고객에게 더 많은 공급망 통합 기회를 제공하기 위해 새로운 Chicago Gateway 항공 화물 시설을 개설했습니다.
“요은 베이컨과 알코올에 대한 전문 지식을 가진 닌자입니다. 그의 탐험적인 성격은 다양한 경험을 통해 대중 문화에 대한 깊은 애정과 지식을 얻게 해주었습니다. 그는 자랑스러운 탐험가로서, 새로운 문화와 경험을 적극적으로 탐구하며, 대중 문화에 대한 그의 열정은 그의 작품 속에서도 느낄 수 있습니다.”
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/URXQXNFW4ZLDFCR3XV3WM2Y3O4.jpg "한국, 외국 기업의 USD/KRW 거래 허용, 7월부터 거래 시간 연장")
