‘동적 부상’ 트릭은 성간 공간을 통해 우주선을 가속할 수 있습니다.

휴먼 스케일로 별을 향해 항해하는 것은 올바른 종류의 바람을 선택하는 문제일 수 있습니다.

캐나다 맥길 대학과 미국 타우 제로 재단의 연구원들은 아무것도 없는 많은 공간과 바닷새로부터 영감을 얻어 특별한 거리의 성간 공간을 횡단하는 새로운 방법을 제안했습니다.

현재까지 가장 유망한 우주 여행 솔루션 중 하나는 태양에서 나오는 별빛의 스펙트럼을 사용하는 것입니다. 그 효과는 작지만 그 수와 속도가 빠르기 때문에 광자는 단시간에 광년의 공간을 가로지르는 데 필요한 고속을 구축하는 흥미로운 에너지원이 됩니다.

솔라 세일 기술의 혁신 나는 큰 진전을 이루었다 수년에 걸쳐 모델은 테스트되는 한 진행됩니다. 내부 태양계의 적대적인 환경에서.

기능적이지만 선 세일에는 일반적인 단점이 있습니다. 바로 세일 자체입니다. 솔라 세일은 차량을 추진하는 데 필요한 광자를 포착하기 위해 미터까지 확장되어야 합니다.

또한 광자 운동량의 작은 부분을 운동으로 변환하려면 올바른 모양과 재료가 필요합니다. 그리고 변형되거나 깨지지 않도록 충분히 열을 잘 전달해야 합니다.

이것은 단지 재료 과학의 골칫거리가 아닙니다. 이러한 모든 요구 사항을 합하면 질량이 늘어납니다. 알려진 가장 가벼운 물질을 사용하더라도 태양 복사를 사용하여 달성할 수 있는 가장 빠른 속도는 2% 조금 넘음 빛의 속도는 가장 가까운 별까지 가는 데 수세기가 걸린다는 것을 의미합니다.

돛 부분을 없앨 수 있다면 별을 향한 항해가 훨씬 더 쉬울 것이라는 것은 말할 필요도 없습니다.

다행스럽게도 또 다른 유형의 폭풍이 태양 표면에서 불고 있는데, 광양자가 아니라 광란에 부딪힌 이온 플라즈마로 이루어진 폭풍입니다. 태양 자기장의 찰칵 소리와 탁탁거리는 소리.

태양에서 방출되는 고속 전자와 양성자는 광자보다 훨씬 적지만, 이들의 충전된 질량에는 더 많은 전력이 포함되어 있습니다.

이러한 입자는 마치 겨울에 풀오버에 고정된 것처럼 재료 표면에 전하를 전달하여 돛의 모양을 끌고 변경하기 때문에 일반적으로 일반적인 돛의 문제입니다.

그러나 자석의 극을 함께 밀려고 시도한 사람이라면 누구나 잘 알고 있듯이 전자기장은 큰 고체 표면이 없어도 저항을 제공할 수 있습니다.

안녕 반짝이, 그리고 안녕 초전도체. 이론적으로 몇 미터 길이의 케이블은 수십에서 수백 킬로미터 규모의 태양의 충전된 바람을 편향시킬 수 있을 만큼 충분히 넓은 필드를 생성할 수 있습니다.

이 시스템은 초당 거의 700km(약 430마일) 또는 빛의 속도의 1/4 미만으로 움직이는 입자의 흐름에 의해 당겨지는 자기 낙하산처럼 작동합니다.

나쁘지 않네, 하지만 아시다시피 알바트로스와 같은 새들은바람은 높이 날 때 속도 제한을 두지 않습니다.

서로 다른 속도로 움직이는 기단에 들어가고 나옴으로써 바닷새는 이른바 역풍의 에너지를 포착할 수 있습니다. 동적 상승 원래 궤도로 돌아 가기 전에 속도를 얻으려면.

종료 충격의 “역풍”에서 유사한 트릭을 사용하여 – 문제 지역 천문학자들이 우리 태양계의 가장자리를 정의하는 데 사용하는 대조적인 항성풍에서 자기 돛은 태양풍의 속도를 초과할 수 있으므로 복사에만 기반한 태양 돛에 접근할 수 없습니다.

이 기술은 처음에는 “전통적인” 태양 돛의 방법보다 훨씬 빠르지 않을 수 있지만 성간 공간의 가장자리에서 다른 형태의 교란이 훨씬 더 큰 추진력을 제공할 수 있습니다.

동적 고도에서 약간의 변화가 없더라도 실행 가능한 플라즈마 기반 기술은 입방체 위성을 주변에 배치할 수 있습니다. 목성 몇 년이 아니라 몇 달 만에.

고대 돛의 시대처럼 광활한 우주를 가로지르는 해류를 이용할 수 있는 방법은 많습니다.

그러나 바닷새는 우리에게 길을 보여줍니다.

이 연구는 우주 기술의 개척자.