비디오 클립은 고속도로에서 뒤로 운전하는 남자를 보여 주지만 그에게 타당한 이유가 있다고 말합니다

워싱턴주의 운전자들은 고속도로에서 뒤로 운전하는 남자를보고 충격을받습니다.

비디오는 수 마일을 운전 한 고속도로를 따라 뒤로 향하는 자동차를 보여주고, 끝에서 빠져 나가 회전하고 다시 전진합니다.

스턴트처럼 들릴지 모르지만 운전자 ​​인 Nathaniel Grayson은 차가 기계적 오작동을 겪은 후 생명을 구하려고 노력하고 있다고 말했습니다.

“내 차를 끄면 운전대를 잠그는 곳에 이런 것이 있습니다.”라고 Grayson이 말했습니다. “내 인생은 위험에 처해 있었다. 그래서 마치 줄을 서서 운전하는 것처럼 운전하고 있었다.”

그는 고속도로에서 운전하는 동안 파워 스티어링이 차에 잠겨 있다고 말했습니다. 그가 알아 차렸을 때 그는 브레이크를 밟았지만 그로 인해 그는 콘크리트 칸막이에 부딪히면서 회전했습니다.

다행히도 그와 충돌 한 차는 없었습니다. 이제 Grayson은 뒤로 물러나고 있었지만 그의 스티어링은 다시 켜졌 기 때문에 출구에 도달하기를 바라며 계속갔습니다.

Grayson은 “나는 출구 표지판을보고 ‘그거 알아? 감독님에게 갈 수 있을지도 몰라요.”“시간이 늦어졌고,“할 수있어”처럼“매트릭스”에있는 것 같았다.

그는 후진 비행이 1 분 밖에 걸리지 않을 것이라고 생각했지만 후진 주행이 더 오래 지속되는 것 같다고 말했습니다.

이 비디오는 사고가 스턴트라고 믿었던 사람들의 온라인 비판을 촉발 시켰지만 그레이슨은 그 시점에서 그의 우선 순위가 안전이라고 말했다.

“정말, 나는 단지 내 생명을 구하고 다른 사람이 다 치지 않도록하려고 노력했습니다.”라고 그는 말했습니다.

갑작스런 제어력 상실로 이어질 수있는 파워 스티어링 시스템의 고장이 2000 년대 초반으로 거슬러 올라가는 Chevy Malibus 소유주가 온라인으로보고했습니다. 그레이슨이 운전하고 있던 차도 시보레 말리부였다. 제너럴 모터스 파워 스티어링 정밀 검사 문제는 2000 년대 초 ~ 중반의 Chevy Malibus를 포함하여 2014 년에 130 만 대 이상의 자동차에 대해 리콜합니다.