한국은 2025년까지 고령자에게 조건부 운전 면허증을 도입할 계획이며 운전자가 운전하기에 적합한지 확인하는 방식이 흥미롭습니다.
한국통신에 따르면 연합뉴스, 경찰청(KNPA)은 36억 원의 예산으로 3개년 VR 기반 운전 적성 평가 계획의 연구 개발에 착수했습니다.
조건부 운전면허를 도입한 이유는 경찰 통계에 따르면 65세 이상 운전자의 경우 면허 소지자 1만명당 교통사고 건수가 30대 운전자에 비해 거의 2배 가까이 높다는 것이다.
불안과 외상 후 스트레스 장애를 치료하기 위해 가상 현실을 사용하는 방법
가상 현실을 사용하여 운전자가 운전에 적합한지 판단하는 아이디어는 새로운 아이디어이지만, 가상 현실이 계획에서 어떻게 구현될 것인지에 대한 세부 사항은 연합에 없습니다. 하지만 다음 웹 발견된다 학술 논문 에 게시 됨 고급 교통 잡지 2020년에 “가상 현실 기술을 기반으로 한 연령 관련 운전 성능 및 시각 지능 평가”라는 제목으로 발표되었습니다. 서울대학교의 황순천, 교통공학과의 김순훈, 이동민이 발행한 이 책에는 VR 시스템을 사용하여 주행 성능을 테스트하는 방법이 자세히 설명되어 있습니다.
연구논문은 “시골 고속도로의 주야간 주행과 예상치 못한 사고 상황 등 다양한 실험 시나리오에서 운전 행동을 기반으로 운전 시뮬레이터를 이용해 운전 성능을 평가했다”고 설명했다.
가상 현실 테스트는 세 가지 예상치 못한 충돌을 운전자에게 제시한 다음 반응을 측정했습니다.
출처: 힌다위 / 황순천 외.
시뮬레이션에서 드라이버 테스트의 주요 이점은 모든 변수를 완전히 제어하고 드라이버 성능에 대한 정확한 데이터를 생성할 수 있다는 것입니다. 결론적으로, 논문의 저자들은 “시력이 낮은 참가자들은 속도 차이가 더 많이 나는 운전을 했고, 갑작스러운 충돌에 직면했을 때 적절한 제동을 하지 않았고, 충돌을 피하지 못했다”고 말했습니다.
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