대한항공, 이코노미석에 라면은 더 이상 없다

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뉴욕 – 터뷸런스(Turbulence)는 대한항공의 이코노미 클래스 메뉴에서 인기 있는 인스턴트 국수 요리 중 하나를 삭제하기로 결정했습니다.

수년간 대한항공 승객들 사이에서 인기를 끌었던 신라면 컵라면은 8월 15일부터 이코노미 클래스 승객들에게 더 이상 제공되지 않는다고 서울에 본사를 둔 한국 항공사 대변인이 말했습니다.

대한항공은 “이번 결정은 늘어나는 불안에 대응해 화상사고 예방을 위한 선제적 안전조치의 일환으로 내린 결정”이라고 밝혔다.

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인스턴트 라면은 현재 장거리 항공편의 이코노미 클래스 승객에게 제공되는 기내식 외에 대한항공의 기내식 서비스인 셀프 서비스 바에 포함되어 있습니다. 이번 주 발표에서 항공사는 샌드위치, 핫도그, 핫밀과 같은 제품을 대신 포함하도록 이코노미 클래스의 스낵 옵션을 “개편”했다고 덧붙였습니다.

그러나 비즈니스석과 일등석 승객은 파스타를 먹습니다. 대한항공은 BBC에 국수를 비즈니스석과 일등석 승객에게 개별적으로 제공하여 유출 위험을 줄였다고 말했습니다.

기내에서 뜨거운 음식과 액체를 제공할 때 발생할 수 있는 위험에 대한 우려는 새로운 것이 아닙니다. 수년에 걸쳐 많은 항공사들은 예를 들어 비행 중에 뜨거운 커피를 쏟은 후 심각한 화상을 입었다고 말하는 고객들로부터 소송을 당했습니다. 법적 판례는 전 세계적으로 다를 수 있지만, 2019년 유럽 연합 최고 법원은 난기류 또는 기타 비행 관련 요인으로 인해 유출이 발생하지 않았더라도 승객이 이런 식으로 부상을 입으면 항공사가 책임을 질 수 있다고 판결했습니다.

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그러나 기상 교란은 물론 위험을 증가시킵니다. 불안정한 공기를 통과하는 비행은 비행 중 수프나 뜨거운 음료와 같은 음식의 균형을 맞추는 것을 더욱 위험하게 만들 수 있습니다.

수년에 걸쳐 난기류 관련 부상이 많이 보고되었지만 대부분의 사고는 경미했으며 항공사는 사고율을 줄이기 위해 꾸준히 개선해 왔습니다. 이러한 개선 사항에는 필요할 경우 기내 서비스를 중단하거나 일부 다과를 배포할 때 주의를 기울이는 것이 포함됩니다.

그러나 악천후를 피하는 것이 더 어려워졌을 수도 있습니다. 일부 기상학자와 항공 분석가들은 기후 변화가 항공 조건에 미칠 수 있는 잠재적인 영향을 나타내는 기상 난기류에 대한 보고가 늘어나고 있다고 지적합니다.

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