또 다른 항공사는 Airbus A320neo 제품군을 기단에 도입하기 시작했습니다. 대한항공 먼저 배송 받기 에어버스 A321neo

이것은 항공모함을 위한 30대의 A320neo 제품군 항공기 중 첫 번째 항공기입니다. 대한항공의 급진적인 새로운 인테리어와 디자인 언어를 특징으로 하는 이 항공기는 비즈니스 클래스의 8개 좌석과 이코노미 클래스의 174개 좌석을 갖추고 있습니다.

프레스티지 클래스(대한항공의 비즈니스 클래스 브랜드)는 좌석을 완전히 평평하게 만들 수 있는 2:2 관계로 배치되어 있습니다.

대한항공은 A321neo의 풀플랫 비즈니스 좌석이 미주·유럽 노선의 장거리 여정과 동남아·중국·일본 노선의 단거리 노선을 결합한 승객들에게 완벽한 편안함을 제공할 것이라고 확인했다. .

한편, 이코노미 클래스는 장르에서 인기 있는 3-3 좌석 배치를 특징으로 합니다.

비즈니스 클래스에서는 17인치 화면, 이코노미 클래스에서는 13인치 화면으로 기내 엔터테인먼트가 제공됩니다.

기내 인터넷은 내년 상반기부터 A321neo에서 구매하실 수 있습니다. A321neo를 시작으로 신규 도입 항공기까지 인터넷 서비스를 확대한다.

모든 승객을 위해 항공기는 새로운 Airspace 객실을 갖추고 있어 단일 통로 시장에 고품질 와이드 바디 기능을 제공합니다. 여기에는 새로운 조명 및 분위기 시스템, 더 커진 오버헤드 빈 및 전체적인 연결성이 포함됩니다.

이 항공기는 Pratt & Whitney Geared Turbofan 엔진으로 구동되며, 이전 세대의 경쟁 항공기에 비해 연료 소비와 좌석당 배출량을 25% 줄여 운영 비용을 낮출 수 있습니다.

지정

대한항공은 2022년 12월부터 이 항공기를 투입해 동남아, 중국, 일본 등 단거리 노선을 운항할 계획이다.

따옴표 안에

대한항공 이수균 부사장 겸 안전 및 운영 책임자는 다음과 같이 말했습니다.

“우리는 항공기, 네트워크 및 승객에게 큰 자산이 될 첫 번째 A321neo를 받게 되어 기쁩니다.”라고 그는 말했습니다.

“이 연료 효율적인 차세대 A321neo 항공기는 수상 경력에 빛나는 에어스페이스 객실과 완전히 평평한 비즈니스 클래스 좌석으로 고객 경험을 새로운 차원으로 끌어올릴 것입니다.”

Airbus의 CCO(Chief Commercial Officer)이자 Airbus International의 책임자인 Christian Scherer는 다음과 같이 덧붙였습니다.

“A321neo 도입으로 대한항공은 향상된 운영 효율성과 더 높은 수준의 기내 편안함을 누릴 수 있을 것입니다.”

이어 “A321neo 기종의 좌석당 연료 사용량은 같은 크기의 이전 세대 대한항공 기종 대비 최소 25% 이상 향상돼 운영비와 배기가스 배출량을 크게 줄일 수 있을 것”이라고 말했다.

앞으로 더 많은 게시물

대한항공은 2027년까지 에어버스 321neo 항공기 30대를 인도하는 등 항공기 현대화 작업을 진행하고 있다.

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항공사는 현재 Boeing 737 MAX 8, Boeing 787-9 및 Boeing 787-10에 대한 확정 주문을 보유하고 있습니다. 또한 Airbus A220, Airbus A320neo 및 Boeing 737 MAX 제품군에 대한 다른 옵션도 있습니다.

항공사가 보유 항공기를 대체하여 효율성이 떨어지는(더 비싼) 항공기를 제거함에 따라 주문이 계속 흘러갈 것으로 예상됩니다.

그리고 그들이 흘러가는 동안 우리는 비행을 더욱 즐겁게 하기 위해 기내에서의 승객 경험에 대한 업그레이드를 기대할 수 있습니다.


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