밀수품 석유 부족, 밀수꾼 잡기 위한 북한의 노력을 복잡하게 만든다 – Radio Free Asia

북한은 밀수 연료 부족으로 밀입국자들을 체포하고 불법적으로 국경을 넘기 위해 보내는 순찰선의 수를 줄여야 했다고 군대 소식통이 라디오 프리 아시아에 말했다.

평양은 오랫동안 사람들이 북한을 떠나는 것을 방지하기 위해 노력해 왔습니다. 그러나 2020년 대유행이 시작되면서 북한과 중국이 국경을 폐쇄하면서 경계 수준이 높아졌습니다.

보고서에 따르면 불법적인 이동이나 선적을 위해 바다를 감시하는 일부 순찰선은 북한의 핵무기 프로그램을 억제하기 위한 국제 제재가 중국의 합법적인 공급을 줄임에 따라 중국에서 밀수된 연료에 의존하고 있었습니다.

중국은 현재 이러한 밀수를 방지하기 위해 해상 순찰을 강화하고 있어 북한이 밀수 방지 순찰을 하기 어려워지고 있다고 중국 단둥과 접한 신의주 군 관계자가 자유아시아방송에 다음을 조건으로 말했다. 보안상의 이유로 익명.

그는 “중국 국경경비대는 북한에서 코로나19가 확산되는 것을 막기 위해 해상 순찰선을 대폭 늘리고 해상 밀수를 통제하고 있다”고 말했다.

북한 국경 수비대의 결과는 사용 가능한 연료 공급이 감소하는 것입니다.

소식통은 “북한 국경경비대원들이 연료밀수를 전면 중단하고 경비정을 운용할 연료가 부족해 해상초계선이 대폭 감소하고 있다”고 말했다.

“북한은 가난한 나라이고 국경수비대 관계자들은 각국이 코로나19 문제에 대처하는 현실을 보고 있다. 해상 접경 지역에서 이런 일이 계속되면 어떻게 될지 모르겠다.

소식통에 따르면 북한 배들은 낮에 1~2시간에 한 번씩 출항하던 대신 이제 3시간에 한 번씩만 출항할 수 있다고 한다.

순찰선은 부분적으로 코로나 바이러스 잠금으로 인해 지역 공급이 줄어들었기 때문에 밀수 연료에 의존했습니다.

국경 수비대 관계자는 RFA에 하루에 한 두 척의 순찰선이 신의주에서 하류인 신도와 룡천군을 떠나고 있다고 말했다. 두 번째 소식통은 이 보트들이 베크마 마을에 위치한 예비군에서 연료를 보급하고 있다고 밝혔습니다.

소식통은 “원래 4척의 배가 압록강 바닥 일대를 순찰하다가 접경을 강화하기 위해 1~2시간 간격으로 서해로 흘러들어왔다”고 말했다.

“4월 말부터 코로나19 사태로 연료 공급이 줄어들고 화물열차 운행과 해상 무역이 전면 중단됐다. 연료 수입이 중단되면서 순찰선 1~2척도 운영하기 어렵다.

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연료 부족은 일반적으로 자원의 최전선에 있는 군대에서도 팬데믹 이전에 일반적이었습니다.

2017년 9월에 통과된 국제 핵제재는 평양의 6차 핵실험에 대한 대응으로 북한의 원유 수입을 연간 400만 배럴, 정제유 200만 배럴로 제한했다.

북한은 그해 11월 화성-15형 ICBM을 발사하면서 정제유 쿼터를 50만 배럴로 줄였다.

휘발유 부족과 가격 변동은 군대에만 영향을 미치는 것이 아닙니다.

RFA는 지난 3월 북한 상인들이 휘발유가 저렴한 지역에서 연료권을 사고 휘발유가 비싼 지역에서 인상된 가격에 판매하는 방식으로 돈을 벌고 있다고 보도했다.

4월의 또 다른 RFA 보고서에 따르면, 북한 정부는 암시장 연료 판매자를 단속하고 그들의 주식을 압류하기 시작했습니다. 연료 공급의 개인 소유는 기술적으로 불법이지만 정상적인 상황에서는 용인됩니다.

클레어 리 옮김. Eugene Wong이 영어로 작성했습니다.

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