시프터가 이제 많은 기어와 자동차 부품처럼 보이는 이유 – Ars Technica

회사 이사인 Stephen Capley Jr.는 “처음에는 Mirage가 어떻게 될지 몰랐습니다.”라고 말했습니다. 트랜스포머: 라이즈 오브 더 몬스터. “내가 태어난 오하이오 주 클리블랜드에서는 포르쉐를 타본 적이 없습니다.” “포르쉐에 대한 최초의 진정한 소개였습니다. 나쁜 소년들그러니 Michael Bay에게 소리치세요. 그게 제가 정말로 소유한 전부입니다. “

케이플은 오스틴에서 열린 사우스바이사우스웨스트 축제 기간 동안 패널에서 사랑받는 액션 영화의 스타 차량을 인정했습니다. 나쁜 소년들 그것은 그가 다가오는 영화에서 Mirage를 클래식 포르쉐로 만들도록 영감을 주었습니다. Mirage는 다소 반항적이며 고전적인 친구 경찰 영화에 대한 콜백이 옳다고 느꼈습니다.

다행스럽게도 외계 오토봇은 눈에 잘 띄지 않는 곳에서 멈추고 싶은 유혹을 느끼지 않을 것입니다. 차 안에서 간식을 먹는 것의 이점에 대해 토론하십시오.그러나 이것은 그들이 처리하기 위해 거대한 로봇으로 변신해야 하는 더 큰 적을 가지고 있음을 의미합니다. 멋진 포르쉐를 Autobot 영화의 스타로 만드는 것은 생각보다 복잡할 수 있습니다. 실제로 Porsche에는 할리우드 스튜디오가 은막에 딱 맞는 자동차를 얻을 수 있도록 돕는 전체 팀이 있습니다. 모든 것이 함께 제공되는 방법은 다음과 같습니다.

캐릭터 개발

캐릭터로 시작합니다. 영화 제작자들은 말하자면 새로운 트랜스포머가 “연기”될 때 특정한 모양과 느낌을 염두에 두고 있습니다. 신기루는 태도가 나쁜 나쁜 소년이고 1994년을 배경으로 하는 영화는 호박벌. 이것은 Cap이 나를 생각하게 만들었습니다. 1994 911 터보 ~에서 나쁜 소년들.

Capley는 “나는 80년대에 태어났고 90년대 아이였습니다. 그 시대에 자랐습니다.”라고 Capley는 설명했습니다. “이 영화는 저에게 타임캡슐과 같습니다.”

그는 이어 “1994년에 접어들면서 의상에서 문화, 음악, 자동차에 이르기까지 모든 것이 변하기 시작했다”고 말했다. “당신은 네모난 자동차에서 멀어지기 시작하고 ‘이봐, 커브’라고 말한다.”

964년식 911(이전의 어떤 911보다 훨씬 더 매끄럽고 능률적인 자동차)을 “주조”한 것은 다음과 같은 점을 감안할 때 현재 트랜스포머 시리즈에 대한 콜백입니다. 나쁜 소년들 마이클 베이의 장편이었습니다 감독 데뷔. 그러나 Mirage는 항상 Autobot 사회의 상위 계층의 구성원으로 묘사되었으므로 Transformers 팀이 그것을 묘사하기 위해 희귀한 964세대 Porsche인 1993 911 Carrera RS 3.8을 선택한 것이 이치에 맞습니다.

Capley는 “캐릭터를 디자인할 때 거기에서 시작했습니다.”라고 말했습니다. 나는 오웬에게 말했다. [Shively] 그리고 그 팀은 포르쉐에 있고 그들이 말하길…그는 무법자가 될 것입니다. 그는 반항적일 것입니다. 당신은 화려해질 것입니다. 아주 자신만만하면서도 부드럽다.”

그때 포르쉐가 911 카레라 RS 3.8을 살펴보라고 제안했습니다.

Carrera RS 3.8은 이전 모델과 동일하게 더 넓은 차체 형태를 사용합니다. 나쁜 소년들‘911 터보, 그러나 가벼운 부품 배열과 경마장 지배를 위해 설계된 강력한 공기역학적 패키지로 Carrera RSR 경주용 자동차를 합법화한 맞춤형 제작 승인이었습니다. 에 따르면 합계 911, 매우 드문 놀이기구입니다. 예전에 다른 매체나 게임에서는 신기루 페라리 그리고 공식 1 그래서 이 극도로 희귀한 포르쉐는 딱 들어맞는 것처럼 보입니다.

우리 중 많은 사람들이 트랜스포머 시리즈를 CGI를 많이 사용하는 것과 연관짓지만, 영화 제작자들은 여전히 ​​많은 장면에서 사용할 실제 자동차를 구해야 합니다.

Capley가 언급한 초기 아이디어 대화의 Owen Chifley는 RTTM 에이전시이와 같은 엔터테인먼트 파트너십 요청에 관해서는 Porsche Cars North America의 독점 대리인입니다. Porsche가 새로운 영화나 TV 프로젝트를 위해 특정 차량을 준비할 사람이 필요할 때 Shively 대리점이 필요합니다.

다섯 대의 자동차, 하나의 캐릭터

하나는 영화에서 911을 던지고 오늘이라고 부르는 것이 아닙니다. 특히 매우 열정적 인 팬층을 보유한 널리 사랑받는 자동차의 고성능 버전에 대해 이야기 할 때 그렇습니다. 트랜스포머 시리즈는 자동차가 비방을 받으면 주의가 산만해질 수 있는 자동차 팬들을 위해 현실을 유지하는 데 적절한 작업을 수행합니다. 포드 대 페라리). 규범에서 너무 멀어지면 유치하려는 청중의 몰입이 깨질 수 있습니다.

잘못된 차를 던지면 연결도 끊어집니다. 프로듀서 로렌조 디 보나벤투라는 포르쉐가 과거에 클래식 모델 중 하나로 영화 세트장을 기꺼이 지원했다고 평가했으며, 일부 다른 제조업체는 최신 모델을 영화에 적용하기를 원한다고 언급했습니다. 분명히 이것은 일정 시간 동안 작동하지 않을 것이지만 Transformers 팀이 희귀한 역사적 자동차를 위한 작은 부품을 확보하는 어려운 작업을 수행해야 함을 의미하기도 했습니다.

Porsche Cars North America의 마케팅 커뮤니케이션 이사인 Scott Becker는 “이것은 우리가 한 일 중 가장 야심찬 일이었습니다.”라고 말했습니다. “필요한 자동차의 수, 자동차의 연식, 출발 속도 등이 매우 야심적이었습니다.”

Chevley는 “이것은 우리가 반복하고 있는 차이고 그들은 단지 55개만 만들었기 때문에 매우 어려운 상황이었습니다.”라고 말했습니다. “직접 본 적은 없지만 아주 짧은 시간에 나가서 다섯 개를 만들어야 했어요.”

다행스럽게도 이 포르쉐 애호가들은 영화 팀이 영화의 다양한 장면에 사용할 5가지 버전의 Mirage를 보유하는 데 필요한 올바른 자동차와 부품을 얻을 수 있도록 도와주었습니다. Shilly의 배경에는 영화 산업뿐만 아니라 모터 스포츠에서 Porsches 작업을 통해 만들어진 연결이 포함되어 있어 이 영화에 필요한 희귀 부품을 찾는 데 도움이 되었습니다.

Schiffley는 “포르쉐 커뮤니티에 나와서 ‘매우 희귀한 부품을 찾아야 합니다’라고 말할 수 있었습니다. 사람들이 차고를 열었습니다. 그들은 다락방과 모든 것을 열었습니다.”

Shively 팀이 조립한 각 Carrera RS 3.8은 영화의 특정 작업에 특화되어 있어 영화 제작자가 CGI가 많은 영화에서 실제 효과를 낼 수 있습니다. 한 대의 911은 더 높은 속도에서 후진하도록 수정되었습니다. 911의 기어로는 절대 할 수 없는 일입니다. 점프를 위한 또 다른 설정.

독일 Weissach의 Porsche 엔지니어, Porsche Classic 및 Porsche Museum의 대표가 모두 생산 요구 사항을 충족하는 데 참여했습니다. 그것은 그들에게 911이 할 수 없는 일을 하도록 스턴트를 방해하거나 자동차의 오래된 소프트웨어를 수정할 수 있는 안전 기능을 비활성화할 수 있는 능력을 주었다.

Becker는 “우리는 이러한 특정 모델에 대해 잘 알고 있는 포르쉐에서 직접 기술자를 데려와 문제가 발생하면 현장에서 또는 하룻밤 사이에 작업하여 생산을 계속할 수 있습니다.”라고 설명했습니다. “그리고 지금은 새벽 3시…차가 갈 준비가 되었는지 확인하기 위해.”

Di Bonaventura는 영화 세트장에서 시간이 가장 중요하다고 말하면서 이만큼 큰 프로덕션에서 촬영하는 데 하루에 $250,000에서 $550,000 사이의 비용이 들 수 있다고 말했습니다. 실제 스턴트가 예정되어 있을 때 자동차는 준비되고, 달리고, 적절하게 설정되어야 합니다. Chevley는 이것이 그의 모터스포츠 배경이 유용한 또 다른 예라고 말했습니다.

Shivley는 “피트 스탑에 오는 것과 마찬가지로 차를 돌려 브레이크를 바꾸고 다시 차를 꺼낼 수 있어야 합니다. 달리는 사이에도 마찬가지입니다.”라고 말했습니다. “우리는 생산을 계속하기 위해 같은 종류의 시간에 정상으로 돌아가기 위해 결실을 맺어야 하는 이 자동차들을 살펴봐야 합니다.”

포르쉐 팬을 위한 부활절 달걀

Porsche는 최종 캐릭터 디자인에 대해 많은 발언권이 없습니다. 이는 스튜디오 끝에 있는 전담 캐릭터 디자이너 팀의 손에 달려 있습니다.

Mirage 피규어의 디자인은 현재 시리즈의 다른 현대식 오토봇의 형태를 따릅니다. 우리 청소년의 쉽게 접을 수 있는 플라스틱 장난감보다는 자동차 부품의 대형 조각품에 가깝습니다. 사랑받는 게임의 모양과 느낌에서 이렇게 벗어난 것은 큰 화면에서 Autobots의 변형을 더 사실적으로 만들기 위한 것이었습니다.

“이것을 어떻게 자동차에서 로봇으로 가져오고 합리적인 방법으로 되돌리겠습니까?” 디지털 제작 감독자 Jeff White는 말했습니다. 대중 역학 2007년 원작 실사 작품에서 변압기 영화. “그래서 우리는 정말 복잡한 시스템을 설계해야 했습니다. 이 모든 시스템이 어떻게 서로 잘 맞고 서로의 위에 비행하여 실제처럼 보이도록 만들까요?”

캐릭터 디자이너는 시리즈가 진행되는 동안 다양한 Autobot 캐릭터와 일치하는 수천 개의 자동차 부품을 촬영하고 연구했습니다. 이 모든 것은 로봇으로 변신하는 부품이 실제 자동차에서 발견되는 부품의 모양과 비율과 일치하도록 보장한다는 명목으로 이루어졌습니다. 2018년의 범블비는 좀 더 다채롭고 약간 만화 같은 Autobots를 사용하여 거친 사실주의를 향한 시리즈의 움직임에서 약간 물러났습니다. 무비웹그러나 실제 자동차 부품은 여전히 ​​캐릭터 디자인에 통합되어야 합니다.

Caple은 SXSW에서 “이러한 부품으로 로봇을 설계합니다.”라고 설명했습니다. “Mirage에서 보는 모든 것은 실제 포르쉐 부품입니다. 인테리어, 엔진 작업, 인테리어 및 전체 9개 [yards]. 포르쉐는 무엇에 대해 매우 구체적이었습니다. [parts] 우리는 그것을 사용하고 있었다.”

포르쉐 팀은 영화의 특수 효과 전문가들이 자동차에서 로봇으로의 변형을 제대로 보이게 만드는 것을 크게 신뢰하고 있습니다.

베이커는 “우리는 남아 있어야 하는 어떤 요소도 의무화하지 않았지만 로봇이 어떻게 생겼는지에 깊이 관여했습니다.”라고 말했습니다.

“차 자체를 보고 로봇을 보면, [the similarities] 그러나 우리는 그들에게 가서 “이것은 전면 중앙에 있어야 합니다. 우리는 그것이 독창적이기를 원했습니다. 그들은 성공적인 변형을 만드는 훌륭한 디자이너와 디지털 효과를 가진 사람들이 있기 때문에 방해하고 싶지 않았습니다. 그것으로.”

결과적으로 Mirage는 공기 애호가에게 훨씬 더 친숙합니다. 대형 엔진 팬은 일종의 오토봇 배꼽처럼 중앙 무대를 차지하고, 상징적인 911의 원형 헤드라이트는 Mirage의 어깨 중앙 무대를 차지하며, 911의 트렁크 뚜껑에 있는 통풍구는 Mirage의 허벅지처럼 선명하게 보입니다.

이게 마지막이 아닐거야

911처럼 나쁜 소년들 Caple에게 깊은 인상을 남긴 Porsche는 그녀의 영화가 다음과 같기를 기대합니다. 트랜스포머: 라이즈 오브 더 몬스터 새로운 팬들에게 깊은 인상을 남기기 위해.

Porsche의 브랜드 및 콘텐츠 마케팅 이사인 Dominique Tascioglu는 SXSW에서 새로운 사람들을 불러들여 브랜드에 대한 관심을 갖게 하는 것이 그의 팀 사명의 일부라고 설명했습니다. “우리에게 필요한 것 중 하나는 스토리텔링입니다.”라고 Taskioglu는 말했습니다. “세계 최고의 스토리텔링을 원한다면 아마도 할리우드로 가야 할 것입니다.”

이것은 그 자체로 포르쉐에게는 큰 변화였습니다. 나쁜 소년들마이클 베이는 “과거 911 터보의 상징적 활용. 마이클 베이”라고 말했다. 자동차와 운전자 그 911은 1995년 영화에서 자신의 차였습니다.

“재미있는 것은 포르쉐에서 독일에서 영화를 보고 우리를 던진 겁니다. 나쁜 소년들 파티”라고 Bey는 Car and Driver에 말했습니다. 그들이 처음에 그것을 믿지 않았다는 것은 재밌습니다. “

트랜스포머: 라이즈 오브 더 몬스터 6월 9일 극장 개봉.