에티오피아 항공 보잉 737의 두 조종사는 월요일에 통제 지점에서 잠들어 착륙을 놓쳤습니다.

에티오피아항공 ET343편은 수단 하르툼에서 2시간여 비행 끝에 에티오피아 아디스아바바에 오전 6시 20분 착륙할 예정이었다. 에이비에이션 헤럴드가 보도한.

그러나 에티오피아 수도의 항공 교통 관제사는 최종 접근으로 하강하는 대신 154석을 수용할 수 있는 비행기가 37,000피트에 남아 있다고 지적했습니다.

감시자들은 조종사들에게 여러 차례 연락을 시도했지만 소용이 없었습니다.

에티오피아항공 여객기는 8월 15일 조종사가 통제 지점에서 잠이 든 후 활주로를 덮쳤다.
에티오피아항공 여객기는 8월 15일 조종사가 통제 지점에서 잠이 든 후 활주로를 덮쳤다.
에티오피아항공 여객기.
에티오피아항공은 조사를 기다리는 동안 두 조종사를 모두 정직시켰다.
게티 이미지

헤럴드에 따르면 비행기가 착륙하지 않고 활주로를 통과한 후 기내의 자동 조종 장치가 고장나서 알람이 울려 졸린 조종사를 깨웠다고 헤럴드가 전했다.

재활성화된 조종사들은 루프를 돌며 다시 탈출 직전까지 갔고, 이번에는 자동 감시 방송 데이터에 표시된 대로 25분 후 항공기를 안전하게 착륙시켰다.

에티오피아의 Fana 통신은 조종사가 사고에 대한 조사가 진행되는 동안 정지되었다고 보도했습니다.

항공 분석가 Alex Macheras 그녀는 비행 중 낮잠을 “매우 불안하다”고 설명하고 “조종사 피로”를 비난했습니다.

그는 트위터에 “조종사 피로는 새로운 것이 아니며 계속해서 국제적으로 항공 안전에 가장 중요한 위협 중 하나”라고 썼다.

지난 5월 이탈리아 언론사 라 레푸블리카 보고 뉴욕에서 로마로 향하는 대서양 횡단 비행 중 잠이 들었다는 이유로 국영 항공사 ITA에서 근무하던 조종사가 해고됐다.

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