• 조나단 아모스가 각본을 맡은 작품
  • 과학 기자
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삽화: 유럽의 지구 원격 탐사 위성은 발사 당시 무게가 약 2.5톤에 달했습니다.

선구적인 유럽 위성이 앞으로 몇 시간 내에 지구에 떨어질 예정입니다.

ERS-2는 1995년 발사 당시 최첨단 관측 플랫폼으로 현재 지구를 모니터링하는 데 일상적으로 사용되는 기술을 공식화했습니다.

유럽우주국(ESA)은 2톤짜리 위성의 대부분이 하강하는 동안 타버릴 것이라고 말했습니다.

더 강한 부품 중 일부는 고속 다이빙 중에 발생하는 극심한 열을 견딜 수 있지만 이러한 파편이 인구 밀집 지역에 부딪혀 손상을 일으킬 가능성은 적습니다.

지구상 거의 모든 곳에 착륙할 수 있지만 지구 표면의 대부분이 바다로 덮여 있기 때문에 표면에 남아 있는 잔해는 바다로 유실될 가능성이 높습니다.

유럽 ​​우주국 지구 관측 부서의 미르코 알바니(Mirko Albani)는 “대기로 되돌아가거나 표면에 도달할 수 있는 원소 중 방사성 또는 독성이 없다는 점은 주목할 가치가 있습니다.”라고 말했습니다.

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해수면 온도: 오늘날의 기후 관측은 ERS의 도움을 받았습니다

이 기관은 1990년대에 거의 동일한 두 개의 지구 원격 탐사(ERS) 위성을 발사했습니다. 그들은 당시 가장 정교한 행성 관찰자였으며 육지, 바다, 공중의 변화를 추적하기 위한 다양한 도구를 가지고 있었습니다.

그들은 홍수를 모니터링하고, 대륙과 해양 표면의 온도를 측정하고, 빙원의 움직임을 추적하고, 지진 중에 지구의 곡률을 감지했습니다.

특히 ERS-2는 지구의 보호 오존층을 평가할 수 있는 새로운 기능을 제공했습니다.

Ralph Cordy 박사는 “물론입니다.”라고 말했습니다. “기술적인 측면에서 보면 ERS에서 오늘날 지구를 모니터링하는 유럽 코페르니쿠스/센티넬 위성까지 직접 연결될 수 있습니다. ERS는 모든 것이 시작된 곳입니다.”라고 Airbus의 지구 관측 사업 개발 이사는 BBC에 말했습니다.

ERS-2는 집으로 돌아가는 첫 번째 바이너리입니다. 원래 지구 위 780km에 위치한 엔지니어들은 2011년에 최종 연료 비축량을 사용하여 고도를 570km로 낮췄습니다. 상층 대기는 약 15년 ​​내에 우주선을 파괴의 방향으로 끌고 갈 것으로 예상되었습니다.

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독일 회사 Dornier(현 Airbus)가 ERS 위성 조립을 주도했습니다.

이 예측은 GMT 수요일 저녁에 실현될 것입니다.

정확한 시기와 장소를 파악하기는 어렵습니다. 태양 활동의 영향을 받는 상층 대기의 밀도에 따라 많은 것이 달라집니다.

확실하게 말할 수 있는 것은 지구 주위를 도는 위성의 궤도 범위인 남북 82도 사이에서 복귀가 발생할 것이라는 것입니다.

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호주 추적 회사 HEO가 ERS-2의 하강을 추적하고 있습니다.

행성에 영향을 미치는 파편에는 내부 패널과 연료 및 압력 탱크와 같은 일부 금속 부품이 포함될 수 있습니다.

어떤 형태로든 대기권 침투 가능성이 가장 높은 요소는 영국에서 제작된 합성 개구 레이더 시스템의 안테나입니다. 안테나는 고온을 견딜 수 있는 탄소 섬유 구조로 되어 있습니다.

ERS-2가 출시되었을 때 우주 쓰레기 완화 지침은 더욱 유연해졌습니다. 작전 종료 후 25년 이내에 여분의 우주선을 송환하는 것은 허용 가능한 것으로 간주되었습니다.

ESA의 새로운 “잔해물 제로” 헌장. 이제 5년을 초과하지 않는 폐기 유예 기간을 권장합니다. 미래의 위성은 필요한 연료와 짧은 시간 안에 궤도를 이탈할 수 있는 능력을 갖추고 발사될 것입니다.

그 근거는 분명합니다. 이제 너무 많은 위성이 궤도에 발사되면서 충돌 확률이 증가하고 있습니다.. ERS-1은 엔지니어가 고도를 낮추기 전에 갑자기 실패했습니다. 아직 지상에서 700km 이상 떨어져 있습니다. 이 높이에서는 자연적으로 떨어지기까지 100년이 걸릴 수 있습니다.

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캘리포니아의 헤이워드 단층: ERS는 레이더 간섭계 및 암석 이동 매핑의 선구자였습니다.

현재 궤도에 있는 대부분의 위성(5400개 이상)을 운영하고 있는 미국 기업 스페이스X는 최근 “향후 실패 확률을 높일 수 있는” 결함을 발견한 뒤 그 중 100개를 격추하겠다고 발표했다. 어떤 문제로 인해 임무가 더 어려워지기 전에 우주선을 제거하려고 합니다.

“LEO에 버려진 LEO의 축적은 줄어들지 않고 계속되고 있으며 현재 수명이 긴 LEO의 28%가 세기가 바뀌면서 궤도에 남아 있습니다.”라고 그들은 말했습니다.

“통제할 수 없는 질량의 이러한 클러스터는 세계 우주 경제를 촉진하는 새로 배치된 수천 개의 위성에 대한 가장 큰 잔해 생성 잠재력을 나타냅니다.”

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