‘운전사 사망’: 한국 택배가 변경을 위해 나옴 | 노동권

대한민국 서울 – 혹독한 한국의 겨울, 업무상 사망을 근절하기 위해 물류 노동자 그룹이 24시간 모인다.

지난 50일 동안 노동자들은 서울 도심에 있는 CJ대한통운 본사를 점거하고 경영진에 대화를 열고 지난해 체결한 택배기사들의 혹독한 근무 조건을 완화하기 위한 합의 조건을 준수할 것을 촉구했다.

최근 밤, 한 무리의 사제들이 임시 제단 뒤에서 공동 기도를 인도했고, 촛불을 든 일꾼들은 아스팔트 위에 일렬로 앉아 있었습니다.

운전자는 사망하고 상황은 절망적입니다. 서울에 기반을 둔 배달 기사이자 노동 조합 조직가인 남희정은 집회 옆에서 알자지라에 “우리는 이렇게 싸울 수밖에 없다고 생각한다”고 말했다.

남씨는 “회사에서 우리와의 대화를 거부해 여기에서 고군분투하고 있다. 우리가 해결할 수 있을 때까지 이 자리에 있을 것”이라고 말했다.

최근 몇 년 동안 한국에서 배달 기사의 근무 조건은 심혈관 질환과 관련된 여러 건의 작업장 사망 이후 큰 문제가 되었습니다.

한국 택배 기사들이 더 나은 임금과 조건을 요구하는 CJ대한통운 본사에서 24시간 항의하고 있다. [Courtesy of Steven Borowiec]

이러한 사망은 한국인들이 온라인으로 더 많은 상품을 구매하는 COVID-19 대유행에 대응하여 소포 물량이 증가함에 따라 많은 배달 기사들이 하루 12시간 이상 근무하면서 발생했습니다. 더 많은 물량과 함께 쿠팡과 같은 신규 진입자들의 경쟁이 치열해졌습니다. 쿠팡은 다양한 상품을 신속하게 배송하는 아마존에 대한 한국의 답으로 종종 묘사되는 전자 상거래 거대 기업입니다.

이러한 치열한 경쟁으로 인해 각 배송의 가격이 정체되거나 하락하더라도 운전자는 더 열심히 일해야 합니다. CJ대한통운을 비롯한 업계 최대 일부 기업의 동인은 직원이 아니라 배송 건당 비용을 받는 독립 계약자다.

시위를 둘러싼 긴장은 화요일 파업 노동자들이 서울 남쪽 물류센터 밖에서 교통을 방해하려고 시도하면서 고조되었다.

김상겸 동국대 로스쿨 교수는 노조가 주도하는 행동이 법 집행 당국에서 불법으로 간주될 경우 역효과를 낼 수 있다고 말했다. 김 대변인은 알자지라와의 인터뷰에서 “공공당국이 불법 행위를 보고 부정적으로 반응한다면 법치를 훼손할 수 있다”고 말했다.

업계에 대한 대중의 관심과 긴장은 작년에 근로자와 경영진이 노동 조건 개선을 위해 정부가 중재하는 합의에 도달하면서 사그라졌습니다. CJ 직원들은 회사가 계약 조건을 지키지 않아 겨울 추위를 견디고 있다고 말합니다.

READ  SDN, 한국에 이기종 모듈 공장 오픈 - International PV Magazine

최근 과루자에 의한 사망(말 그대로 ‘피로로 인한 사망’)은 없지만 CJ 노동자들은 상황이 나아지지 않았다고 말하고 진경호 노조위원장은 단식할 때까지 물과 소금조차 거부하며 단식을 하겠다고 다짐했다. CJ 경영진 은 대화 에 동의 합니다 . 노동자들은 최근 물가 인상으로 발생한 수익을 노동자들에게 더 많이 돌려달라고 회사에 요구하고 있다.

Al Jazeera는 논평을 위해 CJ Logistics에 연락했습니다.

이재명팬들 차기 대통령 선출을 위해 3월 9일 투표소로 향하는 대한민국 국민들 [File: SeongJoon Cho/Bloomberg]

한국 국민은 3월 9일 새 대통령을 선출하기 위해 투표소에 갈 것이며, 물류 부문의 열악한 노동 조건 문제를 해결하는 것은 승자가 직면하게 될 많은 과제 중 하나가 될 것입니다.

이번 경선은 사실상 더불어민주당 이재명 전 법무장관과 야당 국민의당 윤석열 전 법무장관의 두 후보를 놓고 벌이는 경쟁이다.

선거를 앞두고 두 명의 주요 후보는 팬데믹 기간 동안 재산이 감소한 독립 상인 및 기타 그룹을 돕기 위해 관대한 재정 지출을 약속했습니다.

하지만 배송기사와 경영진의 갈등 문제에 대해서는 두 후보의 의견이 확연히 엇갈린다. 가난한 가정에서 태어나 변호사가 되기 위해 공부하기 전에 젊은 나이에 육체 노동을 했던 스릴 넘치는 사연이 있는 이씨는 국내 주요 노동조합의 승인을 받았습니다.

Lee는 근로자를 대신하여 연설한 이력이 있으며 이전 직장에서 한국에서 가장 인구가 많은 도지사로서 배달 기사를 위한 지원 센터 네트워크를 감독했습니다.

좌파 성향의 후보는 프리랜서 노동자, 자영업 노동자, 기술 노동자(많은 사람들이 현행 한국 노동법에 의해 보호받지 못하는 노동자)의 노동권을 보장하는 법을 제정하겠다고 공약했다. 그러한 약속은 계약자로서 종종 건강 보험, 최저 임금 또는 근무 시간에 대한 법적 제한과 같은 보호가 없는 물류 근로자에게 특히 매력적일 수 있습니다.

반면 보수 성향의 윤 후보는 무신경한 것으로 해석되는 댓글로 노동자들을 화나게 했다. 윤 의원은 정부의 주52시간 근로제한 결정을 규탄하면서 노동자들이 원한다면 최대 120시간까지 일할 수 있어야 한다고 주장해 노동자들의 현실과 거리가 멀다는 비판을 촉발했다.

READ  플레임 브로일러, 탈북자들을 위해 마법의 소스병 출시

최근 윤 대표는 CJ 노동자들의 파업에 대한 질문에 “정부 개입 없이 노사간 갈등을 해결해야 한다”고 말했다. CJ 노동자들을 대표하는 주최 측은 윤 후보가 당선되면 파업 노동자들을 지지하지 않을 것이라는 의미로 해석했다.

솔루션을 향한 한 걸음

박지선 한국사회보장법 교수는 “해법을 위한 첫걸음으로 지난해 합의한 시민단체와 정부 관계자들이 다시 만나 이 조항을 어떻게 이행할 것인지에 대한 공신력 있는 설명을 해야 한다”고 말했다. 대학교.

박 대표는 노동자와 경영진도 물가 인상으로 인한 수익을 어떻게 분배할 것인지 결정하고 소통할 수 있는 영구적인 포럼을 찾아야 한다고 말했다.

박은 알 자지라와의 인터뷰에서 “택배 업계 종사자들의 단체 교섭, 특히 이들 근로자의 특별한 요구에 적합한 단체 교섭 시스템이 필요하다는 인식이 있다”고 말했다.

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다.