일반인은 앱을 통해 자유석을 예약한 후 지정역 2곳에서 탑승할 수 있다.

한국의 수도는 사람들이 도로에서 자율주행 차량을 더 편안하게 느끼도록 하기 위한 것이라고 엔지니어들이 말한 실험의 일환으로 금요일 자율주행 버스의 첫 번째 차선을 시작했습니다.

새 차는 일반 버스처럼 보이지 않고 모서리가 둥글고 커다란 창문이 있어 기술 혁신이라기보다 장난감에 가깝습니다.

현재 자동차 대기업인 현대가 소유하고 있는 자율주행 기술을 담당하는 스타트업인 42도트의 정성균 자율주행 대표는 디자인이 의도적이라고 말했습니다.

그는 AFP 통신에 “이것이 미래”라며 버스에 “새로운 종류의 디자인”이 필요하다고 덧붙였습니다.

그는 버스가 다소 레고와 비슷하며 비용을 절감하고 복제하기 쉽도록 합성 부품으로 만들어졌다고 말했습니다.

성균은 고가의 센서 대신 카메라와 레이더를 이용해 도로를 탐색한다고 덧붙였다.

이 회사의 목표는 기술을 저렴하고 안전하며 미래의 여러 유형의 차량(예: 배달 트럭)에 쉽게 이전할 수 있도록 만드는 것이었습니다.

현재 안전 기사가 면밀히 지켜보는 가운데 버스는 약 20분이 소요되는 서울 도심의 3.4킬로미터(2.1마일) 미니 서킷을 스스로 운행합니다.

일반인은 앱을 통해 자유석을 예약한 후 지정역 2곳에서 탑승할 수 있다.

김예혜란(68)씨는 지난 금요일 버스가 출발하면서 20분간의 여정을 마치고 “미래로 가기 위해 타임머신을 탄 것 같다”고 말했다.

“갑작스러운 가속에 현기증이 날 것 같았는데 전혀 느껴지지 않았습니다.”

그녀는 승차감이 “매우 부드럽고 안전하다”고 느꼈고, 이는 한국 회사의 기술 발전에 자부심을 느끼게 했습니다.

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