SEOUL (Reuters) – 9월에 한국의 수출이 거의 2년 만에 가장 느린 속도로 성장했습니다. 글로벌 수요 감소가 무역 의존 경제에 대한 압박을 가중시켰기 때문입니다.

9월 아웃바운드 출하량은 2.8% 증가해 로이터가 애널리스트들을 대상으로 실시한 설문조사에서 예측한 2.9%를 웃돌았고 2020년 10월 이후 가장 느린 확장세를 보였다.

아시아에서 네 번째로 큰 경제 규모를 자랑하는 미국, 유럽, 중국의 경기 침체로 한국 상품에 대한 수요가 위축되면서 수출 성장률이 6월 이후 한 자릿수까지 하락했습니다.

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한국의 선적 데이터는 자동차 칩 제조업체가 방대한 양의 원자재 및 부품을 수입하고 글로벌 공급망에 걸쳐 있기 때문에 글로벌 무역에 대한 조기 건강 점검을 제공합니다.

글로벌 경기 침체에 대한 두려움이 커지면서 아시아의 수출은 앞으로 몇 개월 동안 더욱 약화될 것으로 예상됩니다.

김유미 키움증권 애널리스트는 “한국의 수출은 대외수요 약세와 펀더멘털 영향으로 더 큰 타격을 받을 것”이라며 “상대적으로 강한 수입 증가세가 무역적자를 더욱 확대할 것”이라고 말했다.

수입은 18.6% 증가하여 설문조사의 예측 성장률 16.4%보다 높았지만 8월의 28.2% 증가보다는 둔화되었습니다.

이에 따라 무역수지는 37억7000만 달러 적자를 기록해 6개월 연속 적자를 기록했다.

9월 반도체 수출은 전년 동기 대비 5.7%, 철강 수출은 21.1% 감소했다. 그러나 자동차 수출은 34.7% 증가했다.

목적지별로는 미국으로의 배송이 16.0% 증가한 반면 중국과 유럽연합으로의 배송은 각각 6.5%와 0.7% 감소했습니다.

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Cynthia Kim이 보고했습니다. 산드라 말러 편집

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