현대 산타 크루스가 공개했다. 한국 브랜드 최초의 라이프 스타일 카

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이것은 누구도 상상할 수 없었던 한국 자동차 회사와는 색다른 것입니다. 우리의 기대와는 상관없이 현대는 마침내 세계에서 완전히 새로운 산타 크루즈를 공개합니다. 그리고 그녀가 놀라움을 느낄 수 있도록 한국 브랜드의 완전히 새로운 제품은 픽업 트럭입니다! 놀랐나요? 음, 그것은 완전히 정상입니다. 아무도이 단어를 현대에 사용할 생각은 없었습니다. 그러나 완전히 새로 워진 산타 크루스는 처음 등장했을 때 거칠고 대담하며 날것입니다.

다가오는 현대 산타 크루즈에 대해 더 알고 싶으십니까? 그는 인도에오고 있습니까? 아래의 모든 문의에 대한 답변을드립니다.

하이라이트:

  • 현대차는 최초의 현대차로 완전히 새로운 산타 크루즈를 공개했습니다.
  • 2.5 리터 4 기통 엔진으로 전 세계적으로 출시 될 예정입니다.
  • 전면에서 보면 완전히 새로운 픽업은 차세대 Tucson과 거의 동일하게 보입니다.

현대 산타 크루스

현대 산타 크루즈 사이드카
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산타 크루즈는 2015 년 컨셉으로 처음 공개되었습니다. 우선 픽업 트럭처럼 보일지 모르지만 사실 정확히 하나입니다. 전통적으로 우리는 이것을 라이프 스타일 픽업 트럭이라고 부릅니다. 그러나 현대에 따르면 그것은 모험 스포츠 차량 (SAV)입니다.

완전히 새로 워진 현대 산타 크루즈는 최신 세대의 투싼과 지원을 공유합니다. 정확히 말하면 원래 SUV와이 새로운 픽업 트럭 사이에는 많은 유사점이 있습니다. 우선, 프런트 엔드에는 전원을 켰을 때 표시되는 숨겨진 신호등 신호가 있습니다. 이 외에도 전면의 대형 전면 그릴, 스키드 플레이트 및 LED 헤드 램프는이 SAV의 대담한 외관을 더욱 향상시킵니다. 완전히 새로 워진 Santa Cruz의 측면 프로필에는 큰 바퀴 아치가 있습니다. 또한 20 인치 알로이 휠 세트로 작동합니다.

기내에서는 투손 SUV만큼 편안합니다. 정확히 말하면 현대는 인테리어에 최소한의 디자인 언어를 선택하기로 결정했습니다. 중앙에 세 심하게 설치된 10 인치 터치 스크린 인포테인먼트 시스템이 있습니다. 이 외에도 완전 디지털 계기판은 완전히 새로운 현대 산타 크루즈의 일부로 남아 있습니다.

후드 아래에는 2.5 리터 4 기통 엔진이 장착되어 있습니다. 한국 브랜드는 아직 정확한 강도 수치를 공개하지 않았습니다. 그러나 예상 수치는 190hp 및 244 + Nm의 토크입니다. 또한 현대 산타 크루즈는 275+ HP를 생산할 수있는 2.5L 터보 차저 엔진도 함께 사용할 수 있습니다.

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완전히 새로운 트럭은 곧 북미에서 판매 될 예정입니다. 그러나 현대는 인도에서의 출시에 대해 아직 확인하지 않았습니다. 그러나 다시 이수주는 인도에서 2021 D-Max V-Cross를 다시 한 번 소개 할 준비를하고 있습니다. 글쎄, 그것은 현대가 그것에 대해 산타 크루즈를 해고 할 좋은 기회가 될 수 있습니다.

현대 산타 크루즈 기기
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대안

인도에서 출시되면 현대 산타 크루스는 2021 년 Isuzu D-Max V-Cross와 대결하게됩니다.

Max de Croce의 이스즈

크로스 오버에서 Isuzu D-Max
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Isuzu는 오래 전에 D-Max V-Cross의 BS4 버전을 중단했습니다. 다른 자동차 제조업체는 BS6 라인업을 소개했습니다. 그러나 일본 브랜드는 더 엄격한 배기 가스 배출 기준에 맞춰 엔진을 재 작업하기 위해 여전히 고군분투하고있는 것으로 보입니다. 1 년 후, Isuzu는 드디어 업데이트 된 D-Max V-Cross를 놀 렸고, 마침내 자동차 제조업체는 몇 주 후에 출시 할 것으로 예상됩니다. 곧 출시 될 Isuzu D-Max V-Cross에 대한 중요한 세부 정보를 확인하십시오.

지정

크로스 오버에서 Isuzu D-Max
엔진
  • 2.5 리터 4 기통 (디젤)
  • 1.9 리터 4 기통 (터보 디젤)
에너지
  • 134BHP (디젤)
  • 147 마력 (터보 디젤)
토크
  • 320Nm (디젤)
  • 350 Nm (터보 디젤)
요점
  • 세 가지 오프로드 주행 모드
  • 전 륜구동 파워 트레인
  • 에어백 6 개
  • EBD가있는 ABS

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