화성 착륙 : NASA는 탐사선의 성공적인 착륙을 축하합니다

NASA에 따르면 시속 12,000 마일 이상의 속도로 우주를 통과하는 경주 화성 탐사차에 인내 목요일에 화성에 도착하여 7 분간의 흥미 진진한 트레킹을 시작했습니다. 지구 붉은 행성의 표면에서 고대 호수 유적에서 이전 미생물 생물의 증거를 검색합니다.

“착륙 확인! 화성에서 안전하게 인내하십시오. 전생의 흔적을 찾을 준비가되었습니다!” 로버가 착륙했을 때 JPL에서 원격 측정을 모니터링하는 스티어링, 내비게이션 및 제어 책임자 인 Swati Mohan이 호출되었습니다. 항공 공학자들은 사회적으로 멀리 떨어져있는 경우 환호와 박수로 환호했고, 불안감은 그 순간의 기쁨에 안식을 가져 왔습니다.

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작업 관리자는 인내심을 가지고 환호합니다. 뒷줄, 오른쪽에서 왼쪽 : 프로젝트 디렉터 Matt Wallace, 프로젝트 디렉터 John McNamee, 프로젝트 디렉터 Jennifer Trousper, Thomas Zurbuchen, NASA 과학 운영 디렉터.

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안도감은 이해할 만했습니다. 종종 “7 분의 공포”로 묘사되는 로버 A.의 착륙은 손톱 물어 뜯기 순서 완벽하게 작동해야하는 컴퓨터 무대 행사는 Jezero Crater의 고대 호수에서 2,260 파운드의 로버를 안전하게 확보하여 위험한 절벽, 큰 바위 및 모래 언덕을 피하는 것이 었습니다.

그리고 24 억 달러 규모의 탐사선이 바로 그렇게했습니다.

프로젝트 부국장 인 Jennifer Trosbear는 “꿈을 꾸는듯한 느낌이 들었습니다.”라고 말했습니다. “우리의 일은 일어날 수있는 모든 나쁜 일들을 생각하고 그것을 피하려고 노력하는 것입니다. 그리고 모든 좋은 일들이 일어나면 당신은 꿈꾸는 것처럼 느껴집니다. 내가 꿈꾸고 있다는 것을 느끼게되어 기쁩니다!”

바이든 대통령 짹짹: “NASA와 인내의 역사적인 착륙을 가능하게 만드는 데 공헌 한 모든 사람에게 축하드립니다.”

이 우주선은 동부 표준시 기준 오후 3시 48 분에 화성 상층 대기와 충돌했고 대기 마찰 화재로 빠르게 속도를 늦췄습니다. 열 차폐 장치는 스테인리스 강을 녹일 정도로 뜨겁고 온도의 10 배에 달하는 제동력을 2,700도까지 견뎌냈습니다. 지구의 중력이 당기는 힘.

시속 1,000 마일 미만으로 속도를 늦추고 초음속 경사로에 거대한 70.5 피트 낙하산을 배치하고 고급 안내 시스템을 사용하여 위험을 식별하고 안전한 착륙 지점을 선택했습니다. Jiezero 분화구 바닥.

그런 다음 착륙 후 1 분도 채 안되어 약 2.1 마일의 고도에서 인내력은 여전히 ​​200mph로 하강하면서 낙하산에서 벗어났습니다. 몇 초 후, 미사일로 구동되는 배낭에서 8 개의 엔진이 점화되어 예상 고도가 70 피트 정도에 도달 할 때까지 항공기 속도가 2mph 미만으로 느려졌습니다.

그 시점에서, 제트 빔이 계속 하강하는 동안 끈으로 매달린 표면쪽으로 끈기가 낮아졌습니다. 오후 3시 55 분, 로버의 여섯 바퀴가 지붕에 떨어지고 로프가 끊어지고 스카이 크레인 배낭이 출발하여 안전한 거리에서 충돌했습니다.

“안녕하세요.”그는 착륙 몇 분 후 “지속적”이라는 트윗을 올렸고 탐사차의 착륙 지점에 대한 첫 번째 사진을 공개했습니다. “먼저 내 집을 영원히 봐.”

착륙하기 1 분 전에 Jezero Crater에서 본 것처럼 지구가 수평선 아래로 떨어져 X- 밴드 무선 신호가 인내심에서 지구로 곧바로 차단되었습니다. 그러나 착륙을 확인하는 UHF 신호는 머리 위로 지나가는 NASA의 화성 정찰 궤도 선에 의해 제트 추진 연구소로 전송되었습니다.

Mohan은 탐사선의 하강이 끝날 무렵에 “천체 크레인 기동이 시작되었습니다. 수면에서 약 20 미터”라고 말했습니다.

엔지니어는 “우리는 여전히 MRO로부터 신호를 받고 있습니다.”라고 말했습니다.

“착륙 확인!” Mohan은 잠시 후 전화를했습니다.

잠시 후 로버의 위험 카메라 중 하나의 첫 번째 이미지가 나타 났으며, 큰 바위 나 다른 장애물없이 비교적 평평한 표면을 보여주었습니다. “예! 후후!” 제어실 화면에 사진이 번쩍이는 동안 엔지니어가 소리 쳤다.

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투명 먼지 덮개가 부착 된 상태에서 촬영 된 인내의 카메라에서 찍은 사진은 탐사선이 임무를 완료하는 데 따른 잠재적 인 위험을 피하고 Jezero Crater 바닥의 바위가없는 지역에 착륙했다는 환영 증거를 제공했습니다. 엔지니어는 향후 며칠 동안 추가 사진을 연결하고 착륙 중에 캡처 한 비디오를 연결하기를 기대합니다.

NASA / 제트 추진 연구소-캘리포니아 공과 대학교


비행 컴퓨터가 여러 대의 카메라, 레이더 및 기타 센서를 사용하여 계획된 착륙 목표와 관련하여 정확히 어디에 있는지 알아 냈기 때문에 로버의 자동 착륙은 완벽하게 작동하는 것으로 보입니다. 그런 다음 로버는 잠재적 인 임무 완료 위험을 피하기 위해 필요에 따라 코스를 변경했습니다.

초당 186,000 마일로 이동하는 무선 신호가 지구와 화성 사이의 1 억 2,700 만 마일의만을 가로 지르는 데 11 분 이상 걸렸기 때문에 스스로 하강을 견뎌야했습니다. JPL의 비행 엔지니어는 사실 후 11 분 만에 데이터 흐름을 관찰하면서 앉아서 기다릴 수 있습니다.

그리고 7 개월 후에 그들을 쉬게 케이프 Canavera에서 이륙그리고 화성에있는 다섯 번째 NASA 우주선은 전생의 흔적을 찾기 위해 특별히 설계된 최초의 우주선 인 2 억 9,900 만 마일을 항해하는 행성 간 유람선이 안전하게 화성 표면에있었습니다.

Jezero Crater는 한때 타호 호수 크기의 28 마일 폭의 물이 있었기 때문에 표적이되었습니다. 고대 호수는 분화구 가장자리를 뚫고 나오는 강에 의해 공급되어 궤도에서 명확하게 볼 수있는 부채꼴 삼각주에 퇴적물을 퇴적했습니다. 탐사선은 삼각주에서 남동쪽으로 약 1.2 마일, 예상되는 4.8 x 4.1 마일 하강 각인의 중심 근처에 착륙했습니다.

Trosbear는 “우리는 그림자가 약 140 도인 남동쪽을 향하고 있다고 생각합니다.”라고 말했습니다. “기울기는 약 1.2도 정도로 평평합니다. 전원 시스템이 좋아 보입니다 … 모든 것이 훌륭해 보입니다.”

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이 그림에서 NASA의 Mars 2020 탐사선은 화성의 암석 샘플 코어에 드릴 비트를 사용합니다.

NASA / 제트 추진 연구소-캘리포니아 공과 대학교


화성의 로봇 지질 학자

큰 문제가 발생하지 않는다고 가정하면 엔지니어는 로버의 복잡한 도구와 시스템을 확인하는 데 약 90 일을 소비 할 계획입니다.

첫 달 동안 그들은 또한 작은 4.5 파운드, 8 천만 달러를 배포하고 테스트 할 계획입니다. 창의성이라는 이름의 헬리콥터 그것은 다른 세계에서 “Wright Brothers의 순간”인 화성의 허공에서 첫 번째 동력 비행을 시도 할 것입니다.

또 다른 실험은 미래의 우주 비행사가 공기와 로켓 연료를 생산하는 데 도움이 될 수있는 기술인 화성 대기에서 산소를 추출하는 가능성을 테스트 할 것입니다.

그러나 임무의 주요 목표는 과거의 생물학적 활동의 징후를 찾는 것입니다.

로봇 팔, 기본 샘플링 연습, 첨단 카메라 세트, 암석을 증발시키는 레이저 빔 및 기타 도구를 갖춘 Perseverance는 호수의 바닥 퇴적물을 연구하고 삼각주를 가로 질러 모험을 떠나 결국 해안을 마무리합니다. 길을 따라 유망한 샘플을 수집하는 고대 호수.

선택된 암석과 토양은 립스틱 크기의 밀봉 된 튜브에 독립적으로 사진, 분석 및로드하는 복잡한 내부 원형 메커니즘에 배치됩니다. 탐사선은 봉인 된 샘플을 화성 표면에 보관하거나 캡처를 기다리는 동안 임시로 보관합니다.

NASA와 유럽 우주국은 이번 10 년 후반에 또 다른 우주선을 Jezero로 보내 샘플을 수집하고, 작은 로켓에 실은 다음 화성 궤도에서 폭발시켜 다른 우주선이 지구로 돌아갈 때이를 무력화시킬 계획입니다.

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