우크라이나, 러시아 군사 행동으로 민간 비행에 영공 폐쇄

2021년 9월 17일 우크라이나 키예프에서 한 여성이 비즈니스 제트기를 바라보고 있다. REUTERS/Gleb Garanish

2월 24일 (로이터) – 우크라이나는 심각한 안전 위험을 이유로 목요일 민간 비행의 영공을 폐쇄했으며 유럽의 항공 규제 기관도 군사 활동으로 인해 러시아와 벨로루시 접경 지역에서 비행하는 위험에 대해 경고했습니다.

블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 유럽 전쟁의 시작으로 보이는 우크라이나 동부에서 군사 작전을 승인했습니다. 더 읽기

우크라이나 국영 항공 교통 서비스 공사(State Air Traffic Services Corporation)는 웹사이트를 통해 목요일 0045 GMT부터 우크라이나 영공이 민간 비행이 금지되고 항공 교통 서비스가 중단된다고 밝혔습니다.

유럽연합(EU) 항공안전청(EASA)은 우크라이나와의 국경에서 100해리 이내의 러시아와 벨로루시 영공도 안전 위험을 초래할 수 있다고 말했다.

기관은 분쟁지역 게시판을 통해 “특히 민간 항공기에 대한 고의적 조준 및 오인의 위험이 있다”고 말했다.

“광범위한 지상 및 공중전 시스템의 존재와 가능성은 모든 고도와 비행 수준에서 운용되는 민간 항공기에 상당한 위험을 초래합니다.”

항공 산업은 2014년 우크라이나 동부 상공에서 말레이시아 항공 MH17편이 격추된 이후 민간 항공과의 충돌로 인한 위험에 대한 관심이 높아졌습니다.

유럽우주국(European Space Agency)은 러시아 국방부가 0045 GMT부터 시작되는 무기 및 군사 장비 사용으로 항공 안전에 중대한 위험이 존재한다는 긴급 메시지를 우크라이나에 보냈다고 전했다. 항공편.

최근 몇 주 동안 서방이 탐지 가능한 신호를 보내 의도적인 지원을 보여준 우크라이나 상공 또는 인근의 정보 수집 비행을 보여주는 웹 사이트는 비행기가 떠나고 우크라이나가 충돌 지역으로 선언됨에 따라 공백을 보여주었습니다. 더 읽기

이른 아침 항공 교통은 북서쪽의 혼잡한 복도를 따라 전국을 돌았습니다.

비행 추적기 FlightRadar24는 텔아비브에서 토론토로 향하는 El Al 항공기가 폐쇄될 즈음에 우크라이나 영공에서 갑자기 유턴한 것으로 나타났습니다.

바르샤바에서 키예프까지 가는 많은 폴란드 항공 항공편이 같은 시간에 바르샤바로 돌아 왔습니다.

몇 시간 전에 MH17이 격추된 후 보안 및 충돌 지역 정보를 제공하기 위해 설립된 Safe Airspace는 “비행하지 않기” 위해 우크라이나 상공의 위험 수준을 높였습니다.

그는 또한 우크라이나 항공 교통 관제사에 대한 사이버 공격 가능성에 대해서도 경고했습니다.

러시아는 목요일 로스토프나도누, 크라스노다르, 스타브로폴을 포함한 우크라이나 국경 인근의 여러 공항을 오가는 국내선 항공편을 3월 2일까지 중단했다고 밝혔다.

조종사들에게 보낸 통지문에는 러시아가 민간 항공기의 “안전을 제공하기 위해” 로스토프 구역의 일부 하늘도 폐쇄한 것으로 나타났습니다.

우크라이나가 영공 제한을 권고하기 전에 영국, 캐나다, 프랑스, ​​이탈리아, 미국은 항공사에 우크라이나 동부와 크림 반도의 특정 영공을 피할 것을 요청했지만 완전한 금지에는 미치지 못했습니다.

독일 루프트한자 (LHAG.DE) 월요일부터 우크라이나행 항공편을 중단하고 이미 항공편을 중단한 KLM에 합류했습니다. 더 읽기

지난주 두 우크라이나 항공사는 일부 항공편 확보에 문제가 있다고 밝혔고 외국 항공사는 러시아가 국경에 대규모 군사력을 집결하면서 우크라이나 영공을 피하기 시작했습니다.

시드니의 Jamie Fried와 파리의 Tim Hever의 추가 보고; 편집: Jerry Doyle 및 Clarence Fernandez

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