한국 조선사는 지난달 전 세계 총 물량이 170 만 CGT였던 91 만 CGT에 해당하는 신규 조선 수주를 수주했다. 참고로 2020 년 1 월 조선사 실적은 70,000 CGT, 2021 년 1 월 중국과 일본 조선사 실적은 각각 51 만 CGT, 26 만 CGT이다.
지난달에는 대형 컨테이너 선 8 척, 대형 LNG 선 2 척, 초대형 유조선 2 척이 주문되었습니다. 이 모든 것이 한국의 조선 회사에 전달되었습니다.
올해 1 월 총 주문량은 대형 컨테이너와 LNG 선을 중심으로 전년 대비 14 % 증가했다. 거래량은 2019 년 1 월 295 만 CGT, 2020 년 1 월 149 만 CGT였습니다.
글로벌 수주 잔고는 지난달 192 만 CGT로 감소한 6978 만 CGT를 기록했다. 지난달 말 현재 중국, 한국, 일본 조선사 수는 각각 2,459 만 CGT, 2,188 만 CGT, 839 만 CGT에 이르렀다.
Clarkson Newbuilding Price Index는 지난달 126 포인트에서 127 포인트로 2 개월 연속 상승했습니다. 원유 유조선, 컨테이너 및 LNG는 예외없이 상승했습니다.
“요은 베이컨과 알코올에 대한 전문 지식을 가진 닌자입니다. 그의 탐험적인 성격은 다양한 경험을 통해 대중 문화에 대한 깊은 애정과 지식을 얻게 해주었습니다. 그는 자랑스러운 탐험가로서, 새로운 문화와 경험을 적극적으로 탐구하며, 대중 문화에 대한 그의 열정은 그의 작품 속에서도 느낄 수 있습니다.”
/https://specials-images.forbesimg.com/imageserve/60b0850c56b97a1b5bb77e99/0x0.jpg "스스로 만든 재산은 새로운 경제 부문에서 발생합니다")
