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국영 통신사 안타라(Antara) 통신에 따르면 인도네시아 교통부는 바틱에어 조종사 2명이 최근 비행 중에 잠든 후 조사에 착수할 것이라고 교통부 민간항공국장 M. 크리스티 인다 무르니(M. Christi Indah Murni)가 인용했다.

국가교통안전위원회(KNKT)가 토요일 발표한 예비 보고서에 따르면 지난 1월 25일 술라웨시 남동부 켄다리에서 수도 자카르타로 향하던 비행기에서 조종사와 부조종사가 28분간 동시에 잠에 빠져버린 것으로 나타났다. 탐색 오류. “비행기가 올바른 비행 경로에 있지 않았기 때문입니다.”

KNKT의 초기 보고서에 따르면 승객 153명과 승무원 4명을 포함해 탑승자 누구도 비행 중 부상을 입지 않았으며 비행기도 손상되지 않았다고 밝혔습니다.

Antara와 초기 보고서에 따르면 BTK6723 비행편은 2시간 35분이 걸렸으며 자카르타에 성공적으로 착륙했습니다.

CNN은 Batik Air에 연락했습니다.

보도에 따르면 부기장은 이날 오전 부조종사에게 “제대로 된 휴식”을 취하지 못하고 있다고 말했다.

사고 전 비행기에서 두 번째 남성은 '30분 정도' 잠을 잘 수 있었다. 비행기가 켄다리를 떠나 순항 고도에 도달한 후 조종사도 휴식 허가를 요청했고 두 번째 사람이 비행기를 조종했습니다. 보고서에 따르면 비행 90분쯤 뒤 부사령관은 “본의 아니게 잠들었다”고 한다.

그녀는 부조종사가 마지막으로 녹음한 전송이 있은 지 12분 후 자카르타 지역 통제 센터가 비행기에 접근을 시도했지만 조종사로부터 아무런 응답이 없었다고 덧붙였습니다. 마지막으로 기록된 전송이 있은 지 약 28분 후, 조종사는 잠에서 깨어나 비행기가 올바른 비행 경로에 있지 않다는 것을 깨달았습니다. 그 순간 부사령관이 깨어나 ACC에 응답했다고 덧붙였다.

초기 보고서에는 비행기 조종사가 ACC에 비행 중에 “무선 통신 문제”가 발생하여 해결되었다고 말했다고 나와 있습니다.

보고서는 조종사의 이름을 밝히지 않았지만 비행기 조종사는 32세 인도네시아 남성이고 부기장은 28세 인도네시아 남성으로 확인됐다. 보고서에 따르면 부사령관은 생후 1개월 된 쌍둥이를 키우고 있어 “아내가 아이를 돌보는 것을 돕기 위해 여러 번 일어나야 했다”고 한다.

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안타라(Antara)에 따르면 모르니는 성명을 통해 “우리는 바틱 에어(Batik Air)와 기타 항공 운항사의 피로 위험 관리와 관련하여 인도네시아 야간 비행 운항에 대해 조사 및 검토를 실시할 것”이라고 말했다.

BTK6723편의 승무원 역시 추가 조사가 있을 때까지 표준 운영 절차에 따라 지상에 머물지 못했다고 덧붙였다.

또한 기관은 사고 원인을 조사하기 위해 지정된 안전 문제 해결 검사관(RSI)을 파견하고 항공 운영자 및 감독자에게 완화 조치를 권고할 것이라고 Antara는 말했습니다.

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