여러 한정판 Mythos 시리즈 중 첫 번째는 250개 한정판으로, 해당 브랜드의 팬과 수집가에게만 제공됩니다.

                                        https://www.carscoops.com/author/chris-chilton-cc/                                    

~에 의해 크리스 쉘튼

5 시간 전에

    Mercedes-AMG Mythos PureSpeed는 F1 Halo 루프 레일을 갖춘 SL 스피드스터입니다.

  • 이번 주말 모나코 그랑프리를 앞두고 메르세데스-AMG 퓨어스피드가 공개됐다.
  • 개인용 자동차 Mythos 시리즈의 첫 번째 자동차, 생산은 250대로 제한됩니다.
  • PureSpeed는 최신 SL을 기반으로 하지만 후광 슬라이더와 같은 AMG One 및 F1 디자인 큐를 통합합니다.

메르세데스-AMG가 미토스(Mythos) 시리즈의 첫 번째 자동차 퓨어스피드(PureSpeed)를 공개했다. 후광 모양의 전복 보호 기능을 포함하여 F1의 디자인 힌트를 갖춘 SL 기반 로드스터입니다.

그렇다면 메르세데스가 이번 주말 모나코에서 열리는 F1 경주를 앞두고 두 가지 소량, 고가의 미토스 스페셜 중 첫 번째 모델을 데뷔하기로 결정한 것은 적절합니다. 가격은 발표되지 않았지만 하나를 구입할 수 있습니다. 2인승은 내년에 소규모 생산에 들어갈 예정이며 250대로 제한될 예정이며, 각 차량은 엄선된 메르세데스의 가장 열정적인 수집가 그룹에 전달됩니다.

관련: Mercedes는 Uber의 첫 번째 Mythos 고급 모델이 2025년에 데뷔할 것이라고 확인했습니다.

Mythos 디자인 팀은 기존의 4인승 2024 SL을 2인승 스피드스터로 변형하여 앞 유리와 A 필러를 작은 에어로 스크린과 전방 시야를 양분하는 구조적 척추로 교체했습니다. 구매자는 또한 자동차용으로 특별히 설계된 “공기역학적으로 강화된” 헬멧 한 쌍을 받게 됩니다.

그러나 후광 지붕 보호는 유일한 시각적 업데이트와는 거리가 멀습니다. 새로운 Mercedes PureSpeed에는 기존 AMG 그릴을 없애고 도로 위의 다른 사람들이 이를 알아볼 수 있도록 대형 3각 별표로 교체하는 완전히 새로운 상어 모양의 전면 페시아도 함께 제공됩니다. Mercedes는 이전에 1970년대 C-111 컨셉트와 Mercedes-McLaren SLR Stirling Moss 자동차에 이 디자인을 사용했습니다.

Moss 연결을 이어가며, 좌석 뒤의 날아다니는 A 필러는 전설적인 영국 레이서가 1955년 밀레밀리아(Mille Miglia)에서 승리를 거두었던 300 SLR의 기둥에서 영감을 받은 것으로 알려져 있으며, 빨간색 페인트는 그가 착용한 색상에 고개를 끄덕이는 것입니다. 1924년 시칠리아의 타르가 플로리오에서 체크무늬 깃발을 차지한 메르세데스.

100년 전 벤츠 경주용 자동차는 대개 흰색이었지만 제조업체는 관중이 접근할 때 비켜가도록 속이기 위해 이탈리아 브랜드의 빨간색 자동차의 모양을 모방하기로 결정했습니다. 그 경주에서 우승한 Mercedes는 번호 10을 가지고 있었고 PureSpeed ​​자동차는 전면 펜더에 같은 번호를 달았습니다.

Mercedes는 Ferrari 및 Aston Martin과 같은 경쟁업체가 잘 활용하고 있는 수익성이 좋은 맞춤형 자동차 시장을 활용하기 위해 Mythos 시리즈를 개발했습니다. 이들 브랜드는 항상 기증 차량을 위해 재고 엔진을 예약하고 있으며, 메르세데스도 세부 사항을 확인하지는 않았지만 거의 확실하게 동일한 조치를 취했습니다. V8 기반 805 PS(816 PS) SL63 SE Performance V8이 아닌 후드 아래에서 577 PS(585 PS) SL63 V8을 사용할 가능성이 높습니다.

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