지난달 타이타닉 호의 잔해 위로 폭발해 5명이 숨진 잠수함에 탑승했던 한 승객은 사고로 사망한 오션게이트 CEO 스톡턴 러시가 타이탄의 항해가 재앙으로 끝날 것을 알고 있었지만 계속해서 “억만장자들을 위한 쥐덫”을 만들었다고 믿었다고 말했습니다.

인터뷰한 칼 스탠리 호주 60분 일요일에 그는 친구에게 탄소 섬유 티타늄 복합재가 위험하다고 경고했다고 방송에 말했습니다.

“그는 분명히 그렇게 끝날 것이라는 것을 알고 있었습니다. 그는 문자 그대로 그리고 비유적으로 인류 역사상 가장 큰 깡패를 들고 나왔습니다. 그는 한때 억만장자였던 사람을 죽이고 그 특권에 대한 대가를 치르게 한 마지막 사람이었습니다.”

“나는 Stockton이 억만장자를 위한 쥐덫을 디자인했다고 생각합니다.”라고 Stanley는 덧붙였습니다.

2019년 러시와 함께 바하마로 다이빙 여행을 떠났던 스탠리는 인터뷰에서 타이탄의 마지막 비행에서 “탄소 섬유 튜브가 고장난 기계 부품이었다”고 “의심할 여지가 없다”고 말했다. 미국 해안 경비대는 타이타닉의 잔해가 타이타닉의 뱃머리에서 발견된 직후 “재앙적인 에어록 손실”을 입은 것으로 보인다고 말했습니다.

캐나다에서 찍은 타이탄 조각의 이미지는 타이탄의 앞면과 뒷면에 있는 티타늄 골격 고리를 보여 주며, 이는 탄소 섬유 튜브가 그 깊이에서 물의 강한 압력으로 붕괴되었다는 이론을 뒷받침하는 것으로 여겨집니다.

사고는 현재 미국 해안경비대, 캐나다 교통안전위원회, 영국 해양사고 조사국에서 조사 중이다.

운영하는 스탠리 온두라스 심해 탐사 회사Stanley Subs는 이전에 타이탄을 여행한 후 Rush에게 의심되는 결함에 대해 경고하는 이메일을 보냈다고 말했습니다.

“우리가 들은 것은 제 생각에는… 한 영역의 결함/결함이 엄청난 압력에 의해 처리되고 부서지고/손상되는 것처럼 들렸습니다.” Stanley 그녀는 CNN이 입수한 이메일에 이렇게 썼습니다..

Stanley는 Rush에게 다음과 같이 썼습니다.

그의 최근 논평에서 Stanley는 60 Minutes와의 인터뷰에서 “업계 전문가들의 무고한 비난”을 비난하고 Rush가 자신의 운명적인 모험을 계속하도록 선동한 Rush에 의해 거부되었다고 말했습니다.

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