운전자가 다른 방법으로 이동하기로 선택한 속도 제한에 지쳤는지 여부에 부분적으로 달려 있습니다.
운전자가 도시로 차량을 진입하는 것을 더욱 억제하기 위해 당국은 파리의 공공 도로에 있는 144,000개의 주차 공간 중 60,000개의 주차 공간을 “모두가 접근할 수 있는” 것으로 만들고 지하 주차장을 더 잘 활용할 것입니다. 일부 보도가 확장되어 보행 공간과 나무, 식물이 더 많이 허용되며 새로운 자전거 도로가 만들어집니다.
파리 시청 여론 조사에 따르면 파리 시민의 59%가 월요일부터 시행되는 새로운 제한을 지지했지만 일드프랑스 지역에서는 반대가 61%로 훨씬 높았다.
월요일에 교통 체증에 갇힌 배달 기사는 변화가 “끔찍하다”고 말했습니다.
그는 자신의 이름을 밝히지 않은 CNN 계열사 BFMTV와의 인터뷰에서 “배달은 끔찍하다. 시간이 없다. 나는 사방에서 교통체증을 겪었다. 시간이 없다”고 말했다.
또 다른 운전자는 운전자들이 “전기 자전거”로 여행하는 것처럼 보이며 규칙을 “미쳤습니다”라고 말했습니다.
교통을 담당하고 있는 David Belliard 파리 부시장은 BFMTV와의 인터뷰에서 이 모자가 더 많은 사람들이 운전을 하지 못하게 하고 더 많은 걷기와 대중교통 및 자전거 이용을 장려하기를 희망한다고 말했습니다.
일요일에 그는 새로운 규칙에 대한 온라인 현금 현금화를 위한 트윗을 게시했습니다.
또한 교통 소음은 스트레스, 불면증, 우울증 등 신체적, 심리적으로 부정적인 영향을 미친다고 말하면서 소음 공해가 절반으로 줄어들 것으로 추정하고 있습니다.
규정 변경은 2020년 10월과 11월에 5,700명이 넘는 사람들이 참여한 공개 협의에 따른 것입니다.
“동민은 커피에 대한 깊은 지식을 갖춘 전문가로, 다양한 커피 블렌드와 추출 방식에 대한 연구를 해왔습니다. 게임 세계에서도 그의 이름은 잘 알려져 있으며, 그의 취향은 다양한 게임 장르를 아우릅니다. 알코올과 특히 베이컨에 대한 그의 열정은 독특하며, 다양한 행사와 이벤트의 주최자로서 그의 통찰력은 뛰어납니다.”
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