(한국 일보 편집, 2 월 22 일)

배럴 정책 중지
경쟁 당은 공항 계획에 대해 포퓰리즘을 비판했습니다.

여당 KDP와 야당 인민 파워 당은 부산에서 새로운 공항 프로젝트를 추진하는 데 협력했다는 비난을 받고있다. 이 프로젝트는 4 월 7 일 서울과 전국에서 두 번째로 큰 도시에서 열리는 시장 보궐 선거를 앞두고 유권자들을 끌어 들이기 위해 포퓰리즘에 기반한 것으로 보입니다.

금요일, 국회 국토 교통위원회의 KDP와 PPP 의원들은 부산 가딕도에 새로운 국제 공항을 건설하기위한 특별 법안을 승인했다. 이 법안은 이번 주 총회에서 최종 승인을받을 것으로 예상됩니다. 경쟁 정당은 선거에서 승리하기 위해 필사적으로 노력한 배럴 정치에 참여한 것에 대한 책임을 져야합니다.

2016 년 박근혜 대통령 행정부는 부산으로 여행하는 승객의 증가에 맞춰 기존 김해 국제 공항을 확장하기로 결정했습니다. 이 결정은 공항 엔지니어링 및 엔지니어링을 전문으로하는 프랑스 회사 인 ADPi가 수행 한 타당성 조사를 기반으로했습니다. 이 연구는 확장 계획에 가장 높은 점수를 받았고 섬에 새로운 공항을 건설하는 것과 같은 다른 옵션을 배경으로 삼았습니다.

여러모로 김해 공항 확장은 비용이 4 조원 (36 억달러)에 불과하기 때문에 최선의 선택이다. 가디 옥도 신공항 건설에는 훨씬 더 많은 10 조원이 필요하다. 그러나 문재인 정부는 순전히 정치적 이유로 여론 조사에서 더 많은 표를 얻기 위해 이전 정부의 결정을 뒤집으려고했다.

지난 11 월 국무 총리실의 한위원회는 안전 및 환경 문제를 언급하며 공항 확장에 대한 기본 검토를 권고했습니다. 그것은 정부에 공항을 섬으로 옮길 수있는 어설픈 변명을주었습니다. 교통 계획은 주민 대다수가 신공항 건설을 지원하는 부산에서 KDP의 인기를 높이기 위해 오로지 포퓰리즘에 기반을두고있다.

가딕도 선택권은 쿠르드 민주당 (KDP) 의원 인 오규돈 부산 시장이 지난 4 월 직원을 성희롱했다는 혐의로 사임 한 이후 탄력을 받고있다. 시장 보궐 선거가 다가옴에 따라 자유주의 KDP는 새로운 공항 프로젝트를 추진하여 부산 시민을 만족시키기 위해 최선을 다하고 있습니다. 보수적 인 PPP는 또한 KDP의 전통적인 권력 기반에서 시장을 복원하기 위해 돼지 고기 요리에 의지하고 있습니다.

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그러나 경쟁 당사자는 너무 멀리 갔다. 그들은 공항 계획에 대한 예비 타당성 조사를 면제하기 위해 공모했습니다. 타당성 조사없이 공항 건설의 길을 열어주는 조항을 공항 법에 포함시키는 것은 잘못된 것입니다. 국가 예산 300 억원 이상을 포함 해 총 500 억원 이상 투자 한 국가 인프라 사업은 경제성 확보와 납세자의 돈 낭비를 막기 위해 타당성 조사를해야한다.

물론 지역 균형 발전과 같은 정책 목표를 달성하기 위해 경우에 따라서는 이러한 설문 조사를 배제 할 수있다. 그러나 메가 가딕 공항 프로젝트가 이러한 면제 대상이 될지 의문이다. 문 대통령은 지금까지 타당성 조사없이 88 조원의 정부 프로젝트를 진행하도록 허용했다. 공항 계획은 금액을 100 조원 이상으로 늘릴 예정이다. COVID-19 대유행으로 국가 부채가 증가함에 따라 이는 우려의 원인입니다. 행정부와 여당은 배럴 정책을 중단해야합니다.
(종료)

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