삼성 중공업이 만든 LNG 동력 원유 탱커


한국 조선사는 지난달 전 세계 총 물량이 170 만 CGT였던 91 만 CGT에 해당하는 신규 조선 수주를 수주했다. 참고로 2020 년 1 월 조선사 실적은 70,000 CGT, 2021 년 1 월 중국과 일본 조선사 실적은 각각 51 만 CGT, 26 만 CGT이다.

지난달에는 대형 컨테이너 선 8 척, 대형 LNG 선 2 척, 초대형 유조선 2 척이 주문되었습니다. 이 모든 것이 한국의 조선 회사에 전달되었습니다.

올해 1 월 총 주문량은 대형 컨테이너와 LNG 선을 중심으로 전년 대비 14 % 증가했다. 거래량은 2019 년 1 월 295 만 CGT, 2020 년 1 월 149 만 CGT였습니다.

글로벌 수주 잔고는 지난달 192 만 CGT로 감소한 6978 만 CGT를 기록했다. 지난달 말 현재 중국, 한국, 일본 조선사 수는 각각 2,459 만 CGT, 2,188 만 CGT, 839 만 CGT에 이르렀다.

Clarkson Newbuilding Price Index는 지난달 126 포인트에서 127 포인트로 2 개월 연속 상승했습니다. 원유 유조선, 컨테이너 및 LNG는 예외없이 상승했습니다.

READ  FinTech WireBarley, TenCent 결제 팀
답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드는 *로 표시됩니다

You May Also Like

한국은 게임 내 결제에서 세계를 연구합니다.

Squid Game을 가져온 연결된 국가는 비디오 게이머의 천국이며 국가 및 기타 회사에서…

한국 대통령 후보의 기술 계획 개요 – 외교관

광고 대한민국의 대통령 선거와 본격적인 경쟁이 3개월도 채 남지 않았습니다. 선거는 부동산,…

한국, 16개월 만에 무역흑자 기록

7월 2일 부산에 위치한 컨테이너 터미널. 한국은 반도체 수요 부진으로 수출이 9개월…

한국의 경상수지는 적자 국면에 접어들고 4개월 실적은 악화되고 있다

한국 경제가 역풍을 맞고 있다 아시아 4위 경제대국인 한국이 국내외 성장 모멘텀…